Nasse Zündkerze für Kettensäge: Warum und was machen

Haushalts- und Profi-Kettensägen sind mit Zweitakt-Verbrennungsmotoren ausgestattet, die einfach aufgebaut und zuverlässig im Betrieb sind. Ein erheblicher Teil der Antriebsausfälle ist auf Defekte im Kraftstoffsystem zurückzuführen. Warum zündet eine Kettensäge eine Kerze an? und wie kann man dieses Problem mit eigenen Händen beheben?

Die Aggregate, aus denen sich die gesamte Kettensägenpalette zusammensetzt, arbeiten mit einem genau dosierten Gemisch aus Kraftstoff und speziellem Motoröl, das für den Betrieb von Zweitaktmotoren entwickelt wurde.

Im Vergaser werden Kraftstoff und Luft im Verhältnis 1:16 gemischt, anschließend wird das Luft-Benzin-Gemisch dem Brennraum zugeführt.

Folgen des Betriebs eines Motors mit nicht abgestimmter Kraftstoffausrüstung

Die Traktionseigenschaften des Motors und die Dauer seiner Lebensdauer hängen von der Zusammensetzung der Konsistenz ab.

• Das Arbeiten mit einer schlechten Konsistenz führt zu einem Leistungsabfall, einer Überhitzung des Zylinders und einem starken Verschleiß belasteter Teile und Komponenten der Kettensäge.
• Es ist nicht mehr sicher, mit einer reichhaltigen Konsistenz zu arbeiten. Die Fehlfunktion äußert sich in einer Verlängerung der Zeit bis zum Erreichen der Betriebsgeschwindigkeit, einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einer Rauchentwicklung im Schalldämpfer.
• Es kommt auch zu einer starken Bildung von Kohlenstoffablagerungen Brennkammer, Verlust der Beweglichkeit der Kolbenringe.

Algorithmus zur Ermittlung der Ursachen einer schlechten Gemischbildung

Lesen:

In jedem Fall weist eine nasse Kerze auf einer Kettensäge auf ein offensichtliches Ungleichgewicht in der Zusammensetzung hin Kraftstoff-Luft-Emulsion. Bereits bei einem Kraftstoff-Luft-Verhältnis von 1:14 verschlechtern sich die Bedingungen für die Funkenbildung; der Luftmangel verhindert die normale Verbrennung der komprimierten Luft. Brennkammer Kraftstoff-Luft-Emulsion.

Die Hauptgründe für eine Überanreicherung der Mischung sind in den meisten Fällen Standard:

• Lufteinlassfilter verstopft;
• falsche Vergasereinstellung;
• Unterbrechungen im Betrieb des Zündsystems;
• Auch eine schlechte Benzinqualität und eine Verletzung der Startreihenfolge des Aggregats sind nicht auszuschließen.

Risiken bei der Verwendung von minderwertigem Kraftstoff

Verschiedene Benzine mit niedriger Oktanzahl und Kraftstoffersatzstoffe enthalten Alkoholbestandteile, deren vollständige Verbrennung länger dauert. Die Rentabilität der Verwendung dieses Kraftstoffs ist fraglich, da eine Reihe von Faktoren auf einen ineffizienten Betrieb und einen erhöhten Motorverschleiß hinweisen.

Warum ist die Zündkerze in der Kettensäge überflutet?

Kurze Videoanleitung zum Austausch der Membranen in einem Vergaser Kettensägen.

Kettensäge Springt nicht an, Zündkerzen sind überflutet

Kettensäge startet nicht, gießt Kerzen, was zu tun ist. Vkontakte-Community:

Das Ölen der Zündkerze wird durch die Verwendung hitzebeständiger Motorenöle für 4-Takt-Motoren, hohen Verschleiß der Kompressionsringe oder der gesamten Kolbengruppe insgesamt erleichtert.

Lesen:

Im ersten Fall wird das Problem dadurch gelöst, dass die Luftansaugvorrichtung funktionsfähig gemacht wird. Es empfiehlt sich, einen erschöpften Papierfilter im Gegenluftstrom auszublasen oder bestenfalls auszutauschen. Informationen zu Reinigungsmethoden für andere Filtertypen finden Sie in den mitgelieferten Bedienungsanleitungen.

• Die Vergasereinstellung erfolgt bei betriebswarmem Motor. Durch Drehen der Einstellschrauben für Menge und Qualität der Mischung wird das Aggregat in den optimalen Modus gebracht. Der Erfolg der Arbeit wird durch die Kenntnis des Aufbaus des Kraftstoffversorgungssystems und des Zusammenspiels aller Komponenten bestimmt.
• Insbesondere die erhöhte Komplexität bei der Einstellung von Vergasern mit eingebauten Kompensatoren und anderen automatischen Steuerelementen. Solche Geräte werden mithilfe spezieller Geräte konfiguriert, die an Service- und Reparaturzentren geliefert werden.

Wenn der Motor nicht abgestimmt werden kann, kann die Ursache für überschüssigen Kraftstoff in der Emulsion ein Leck im Ventil oder ein festsitzender Vergaserschwimmer selbst sein.

Das Endergebnis der durchgeführten Arbeiten:

• schnelle Beschleunigung;
• stabiler Betrieb im Leerlauf;
• Wiederherstellung der Traktionsparameter;
• Fehlen von erhöhtem Rauch- und Detonationsgeräusch.

Kriterien für die Auswahl und den Betrieb von Zündkerzen

Der einfachste Indikator für die Gemischqualität ist der Porzellanisolator der Mittelelektrode der Zündkerze. Jeder Braunton weist auf eine normale Qualität der Mischung hin; ein weißer oder rußiger Isolator weist auf eine schlechte oder überangereicherte Emulsionszusammensetzung hin.

Die Wärmeleistung der verwendeten Zündkerze muss den angegebenen Anforderungen entsprechen.

• Die Ursache für die Ölung kann eine sogenannte „kalte“ Zündkerze sein, die optisch an einem kurzen Isolator zu erkennen ist. Funkenunterbrechungen sind bei falsch eingestelltem Spalt oder durch natürliches Durchbrennen der Kontakte möglich.
• Der empfohlene Abstand zwischen den Zündkerzenkontakten ist in der Anleitung angegeben, mangels Angaben können Sie sich auf den Standardwert von 0,7-1 mm konzentrieren. Bei einem kleineren Spalt nimmt die Effizienz der Zündung der Kraftstoff-Luft-Emulsion ab, bei einem größeren Spalt sind Unterbrechungen der Funkenbildung möglich.
• Es wird nicht empfohlen, eine feuchte oder ölige Kerze auf einer offenen Flamme zu verbrennen, da die Gefahr von Rissen und vorzeitigem Ausfall besteht.

Eine Überanreicherung des Gemisches im Brennraum einer technisch einwandfreien Kettensäge wird durch die Entlüftung des Motors verhindert. Entfernen Sie dazu einfach die Zündkerze und drehen Sie die Kurbelwelle mehrmals mit einem Handstarter.

Die Kettensäge Stihl MS 180 gilt als eines der zuverlässigsten Werkzeuge für die Gartenarbeit. Aber bei jedem Fahrzeug gibt es Situationen, in denen es aus irgendeinem Grund nicht startet. Schauen wir uns die Hauptfehler an, aufgrund derer der Stil 180 nicht oder nur schlecht startet, und wie man diese Fehler beheben kann.

Die Hauptstörung, aufgrund derer die Kettensäge Stihl MS 180 nicht startet, kann das Fehlen eines Funkens zwischen den Elektroden der Zündkerze sein. Anzeichen dieser Fehlfunktion können durch Herausschrauben und Überprüfen der Zündkerze erkannt werden. Nachdem Sie bei der Inspektion festgestellt haben, dass die Zündkerze nass ist, müssen Sie nach der Ursache für das Fehlen eines Funkens an der Zündkerze suchen.

Zündkerze defekt

Als erstes müssen Sie die Leistung der Zündkerze überprüfen.

Das geht ganz einfach. Die Zündkerze wird in die Kappe des Hochspannungskabels eingeführt und gegen den Motorzylinder gedrückt. Anschließend bewegt sich der Anlasser mehrmals. Wenn zwischen den Elektroden der Zündkerze kein Funke zu sehen ist, liegt ein Defekt vor Zündmodul ist defekt.

Die Prüfung der Zündkerze auf Funkenbildung erfolgt bei eingeschalteter Zündung.

Um sicher herauszufinden, dass das Problem bei der Zündkerze liegt, müssen Sie eine bekanntermaßen funktionierende Kerze auf die gleiche Weise überprüfen. Wenn als Ergebnis des Tests ein Funke auftritt, wurde das Problem gefunden. Um das Problem zu beheben, ersetzen Sie die Zündkerze durch eine neue.

Probleme mit der Zündspule

Die Zündspule, auch Modul genannt, ist nicht trennbar aufgebaut, daher ist es ohne Spezialwerkzeug sehr schwierig, ihre Funktionalität festzustellen. Wenn an der funktionierenden Zündkerze kein Funke erscheint, besteht der Verdacht, dass die Spule dafür verantwortlich ist. Sie sollten jedoch nicht sofort die alte Spule entfernen und in den Laden laufen, da die Probleme möglicherweise etwas anderer Natur sind.

Zwischen Schwungrad und Zündmodul besteht kein Spiel

In einigen Fällen ist das Fehlen eines Funkens an der Zündkerze auf einen falschen Abstand zwischen den Kontakten des Zündmoduls oder des Schwungrads zurückzuführen. Es kann größer sein oder überhaupt nicht vorhanden sein, und dann werden Kratzer auf der Oberfläche des Schwungrads beobachtet, die durch den Kontakt mit den Spulenkontakten entstehen.

Es ist möglich, den Spalt zu überprüfen und einzustellen, ohne dass ein Spezialwerkzeug erforderlich ist. Dazu müssen Sie den Anlasser ausbauen, die beiden Befestigungsschrauben der Spule lösen, eine aus einer Plastikflasche geschnittene Platte zwischen die Schwungradkontakte und das Zündmodul legen und die Modulbefestigungsschrauben festziehen.

Wenn nach einer solchen Einstellung der Lücken ein Funke auftritt, ist alles in Ordnung, Sie können mit der Kettensäge Shtil 180 weiterarbeiten. Wenn nicht, müssen Sie erneut prüfen, ob das Schwungrad die Spulenkontakte erneut berührt. Nehmen wir an, als Ergebnis der Überprüfung wurde festgestellt, dass der Abstand nach dem Anpassen wieder verschwunden war. Dies bedeutet, dass die Ursache höchstwahrscheinlich in den Kurbelwellenlagern liegt.

Defekte Kurbelwellenlager

Wenn die Kurbelwellenlager defekt sind, ist ein leichtes Spiel vorhanden. Sie können das Spiel überprüfen, indem Sie das Schwungrad der Kettensäge Shtil 180 hin und her schütteln. Wenn Spiel vorhanden ist, bedeutet dies, dass das Schwungrad unter dem Einfluss seiner Magnete von den Kontakten der Zündspule angezogen wird, da das Spiel an den Lagern dies zulässt und dadurch der Funke verschwindet.

Kurbelwellenlager austauschen

Es ist besser, die Kurbelwellenlager in einem spezialisierten Servicecenter auszutauschen, da Sie beim Austausch die Kettensäge Shtil 180 vollständig zerlegen und alle Hauptkomponenten entfernen müssen.

Ohne etwas Erfahrung oder zumindest die Fähigkeiten, ähnliche Kettensägen zu reparieren, ist ein effizienter Austausch der Kurbelwellenlager nicht möglich.

Wir haben also herausgefunden, dass kein Funke vorhanden ist, aber was zu tun ist, wenn ein Funke vorhanden ist, aber es gibt keine Antwort auf die Frage, warum die Kettensäge Shtil 180 nicht startet. Der Grund kann im Kraftstoffsystem verborgen sein.

Störungen im Kraftstoffsystem des Stihl 180

In einigen Fällen, in der Regel, wenn an der Zündkerze ein Funke vorhanden ist, kann man bei der Untersuchung feststellen, dass sie einen nassen Belag aufweist, was auf eine übermäßige Kraftstoffzufuhr zum Brennraum und infolgedessen auf die Unmöglichkeit, das Kraftstoffgemisch zu entzünden.

Die Kerze ist überflutet

Im Volksmund wird ein Phänomen, bei dem ein Funke eine große Menge Kraftstoff nicht entzünden kann, allgemein als Zündkerzenüberflutung bezeichnet. Die Ursache der Störung liegt im Vergaser oder im unsachgemäßen Starten eines kalten Motors. Wenn eine Fehlfunktion festgestellt wird, müssen Sie zunächst den Motor „spülen“.

Algorithmus zum „Spülen“ des Motors

Wichtig: Unter keinen Umständen darf der Motor bei eingeschalteter Zündung und in der Nähe einer offenen Flamme „gespült“ werden.

• Entfernen Sie die Zündkerze.
• Drehen Sie die Stihl 180-Kettensäge um und lassen Sie überschüssigen Kraftstoff ab.
• Ziehen Sie im umgedrehten Zustand mehrmals am Kettensägenstarter (auf diese Weise wird unter dem Einfluss der Kompression überschüssiger Kraftstoff aus dem Zylinder entfernt);
• Setzen Sie die Zündkerze und die Hochspannungskabelkappe wieder ein.
• Stellen Sie den Motorsteuerhebel auf die Heißstartposition.
• Ziehen Sie mehrmals am Anlasser und starten Sie den Motor.

Wenn mit der Stihl-Kettensäge alles in Ordnung ist und der Kaltstartalgorithmus einfach kaputt war, dann sollte es nach dem „Durchblasen“ losgehen. Andernfalls muss der Fehler im Vergaser gesucht werden.

Keine Kraftstoffversorgung

Diese Art von Fehlfunktion hat wie die anderen auch ihr eigenes charakteristisches Symptom. Es besteht darin, dass die funktionierende Zündkerze, die einen Funken erzeugt, vollständig trocken ist. Mit dem folgenden Algorithmus können Sie den Verdacht auf mangelnde Kraftstoffversorgung prüfen.

Algorithmus zur Prüfung auf mangelnde Kraftstoffversorgung

• Schrauben Sie die Zündkerze ab;
• Gießen Sie mit einer Spritze 1-2 Würfel der Kraftstoffmischung in das Zündkerzenloch;
• Setzen Sie die Zündkerze ein und setzen Sie die Kappe des Hochspannungskabels auf.
• Stellen Sie den Motorsteuerhebel auf die Heißstartposition.
• Ziehen Sie mehrmals am Anlasser.

Wenn die Kettensäge Shtil 180 nach mehreren Bewegungen des Anlassers anspringt und sofort abwürgt, hat sich der Verdacht einer mangelnden Kraftstoffversorgung bestätigt und Sie können mit der weiteren Diagnose der Kraftstoffleitung beginnen.

Diagnose der Kraftstoffleitung

Die Diagnose des Kraftstoffversorgungssystems beginnt in der Regel mit der Überprüfung des Zustands des Kraftstofffilters. Dazu müssen Sie den Tankdeckel abschrauben und mit einem am Ende gebogenen Aluminiumdraht den Kraftstoffschlauch mit einem Filter am Ende vom Tank entfernen.

Nachdem Sie den Filter herausgenommen und zerlegt haben, können Sie versuchen, hineinzublasen. Wenn keine Luft strömt, ist das Problem gefunden. Wenn alles in Ordnung ist, müssen Sie als nächstes das System auf Verstopfungen überprüfen.

Um den Kraftstoffzufuhrschlauch zu überprüfen, müssen Sie ihn an der Verbindungsstelle zum Vergaser trennen und dann hineinblasen. Ein verstopfter Schlauch kann mechanisch gereinigt werden; ist dies nicht möglich, ersetzen Sie ihn durch einen neuen.

Wenn der Versorgungsschlauch und der Kraftstofffilter in Ordnung sind, aber keine Kraftstoffzufuhr beobachtet wird, kann die Ursache eine Fehlfunktion der Luftimpulsversorgung der Kraftstoffpumpe sein.

Überprüfen Sie den Impuls vom Kurbelgehäuse

Die Kraftstoffpumpe der Kettensäge Shtil MS 180 ist direkt im Vergaser eingebaut und arbeitet unter dem Einfluss von Impulsen vom Motorkurbelgehäuse der Kettensäge Shtil 180. Der Impuls wird über einen Impulskanal im Gummirohr übertragen, das den Zylinder mit dem Vergaser verbindet .

Ein verstopfter Kanal kann zu Problemen mit der Kraftstoffversorgung oder deren völligem Fehlen führen. Um das Rohr zu überprüfen, müssen Sie das Luftfiltergehäuse und den Vergaser entfernen und dann den Kanal mit einem dünnen Metalldraht auf Verstopfungen prüfen.

Alle Gummiteile der Kettensäge Shtil 180 sollten regelmäßig auf Risse überprüft werden. Werden Mängel festgestellt, müssen die fehlerhaften Elemente durch neue ersetzt werden.

Ein weiterer Grund, der mit dem fehlenden Impuls im Rohrkanal verbunden ist, ist die Druckentlastung des Motorkurbelgehäuses, was zu einem Luftaustritt aus dem Motorgehäuse und einer Verringerung oder völligen Unterbrechung der Zufuhr von Luft zur Kraftstoffpumpe führt. Die Folge einer Druckentlastung ist ein teilweiser oder vollständiger Funktionsverlust der Kraftstoffpumpe. Um die Dichtheit der Kurbelwellendichtungen und des Kurbelgehäuses der Kettensäge Shtil 180 zu überprüfen, wird ein spezielles Vakuummeter verwendet, das als Spezialwerkzeug hauptsächlich nur in Servicezentren erhältlich ist. Es stellt sich die Frage, was tun?

Sie können die Impulsversorgung mit einer Spritze am Motor bei ausgebautem Vergaser überprüfen. Sie müssen etwas Öl in die Spritze geben, um den Motor zu schmieren, es in den Impulskanal des Rohrs drücken und dann den Anlasser ziehen. Wenn der Impuls nicht durchgeht, bleibt das Öl im Kanal und Sie sollten tiefer nach der Ursache suchen, den Motor zerlegen und die Dichtungen überprüfen. Wenn das Öl aus dem Kanal herausgedrückt wird, liegt das Problem möglicherweise in der Kraftstoffpumpe selbst.

Benzinpumpe

Das Hauptelement der Kraftstoffpumpe ist eine spezielle Membran, die sich im Pumpengehäuse bewegt. Wenn es reißt, stoppt die Kraftstoffzufuhr zum Vergaser und zum Motor der Kettensäge Shtil 180. Sie können die Unversehrtheit der Membran bei abgenommenem Kraftstoffpumpendeckel visuell überprüfen; bei Mängeln (Brüche, Risse) kann sie mit einem Vergaser-Reparatursatz ausgetauscht werden.

Wenn Ihre Kettensäge Shtil 180 nicht startet und es nach dem Lesen des Materials schwierig ist, zu verstehen, was und wie zu tun ist, um das Problem zu finden und zu beheben, lassen Sie nicht sofort alles stehen und liegen und schreiben Sie in eine Suchmaschine: Kettensäge Shtil 180 funktioniert nicht Gründevideo starten. Direkt darunter finden Sie eine Videoanleitung, in der der Meister des Servicecenters ausführlich über die Störungen spricht, die den Start der Kettensäge Shtil 180 verhindern, und auch erklärt, warum die Säge im heißen Zustand nicht startet.

Eines der häufigsten Probleme bei Kettensägen sind Zündkerzen. Darüber hinaus sind solche Situationen typisch für verschiedene Arten von Sägen und es spielt keine Rolle, ob das Werkzeug in den Händen eines Anfängers oder eines Profis gehalten wird. Dies sollte natürlich nicht passieren, da an einer nassen Zündkerze kein Funke entstehen kann und sich das Kraftstoffgemisch daher nicht entzündet.

Der Hauptgrund für eine überflutete Zündkerze an einer Kettensäge ist eine übermäßige Kraftstoffmenge, die verschiedene Ursachen haben kann, insbesondere:

• Benzin von schlechter Qualität.
• Falscher Algorithmus zum Starten einer Kettensäge, was oft die „Sünde“ unerfahrener Besitzer ist.
• Ein verstopfter Luftfilter, der seiner Funktion nicht mehr gewachsen ist.
• Ausfall des Zündsystems.
• Uneingestellter Vergaserbetrieb.

Was tun, wenn sich die Kerze einer Kettensäge füllt?

Bevor Sie zum Servicecenter gehen, sollten Sie versuchen, die aktuelle Fehlfunktion der Zündkerze an Ihrer Kettensäge selbst zu beheben. Dies ist natürlich nur relevant, wenn Sie „direkte“ Hände haben, da sonst die Wahrscheinlichkeit hoch ist, dass sich die Reparaturkosten erhöhen.

Kraftstoff von schlechter Qualität

Die chemische Zusammensetzung von Benzin mit niedriger Oktanzahl umfasst verschiedene Alkoholkomponenten. Ihre vollständige Verbrennung erfordert mehr Zeit als bei der Verwendung von hochwertigem Kraftstoff und ist daher die Hauptursache für den Ausfall der Zündkerze der Kettensäge.

Leider glauben viele Bürger naiv, dass sich alkoholhaltiger Kraftstoff positiv auf den Benzinverbrauch auswirkt, und kaufen Kraftstoffersatzstoffe. In manchen Fällen kommt es zwar zu einer Effizienzsteigerung, aber dieser Kraftstoff wirkt sich negativ auf den Kettensägenmotor aus und verkürzt dessen Lebensdauer.

Falscher Start

In der Regel übersehen unerfahrene Männer beim ersten Start einer Kettensäge ein „Knall“ beim Schließen der Luftklappe und ziehen weiter am Starter. Dadurch sammelt sich im Brennraum eine große Menge Kraftstoff an, es herrscht jedoch ein kritischer Luftmangel. Die Zündkerze ist mit überschüssigem Benzin gefüllt und es entsteht kein nennenswerter Funke mehr.

Verstopfter Filter

Aufgrund der starken Verschmutzung des Papierfilters der Kettensäge gelangt nicht ausreichend Sauerstoff in die Kraftstoffkammer. Das Kraftstoffgemisch hat keine Zeit, sich zu entzünden, und Benzin überschwemmt die Zündkerze. Ist die Lebensdauer des Filters bereits erschöpft (erkennbar an der Optik), muss er ausgetauscht werden. Wenn Sie keinen neuen Filter zur Hand haben, aber trotzdem arbeiten müssen, können Sie versuchen, den Filter mit einem umgekehrten Luftstrom auszublasen.

Kettensägen verschiedener Hersteller und Modellreihen unterscheiden sich voneinander. Um den Filter zu reinigen oder zu wechseln, empfiehlt es sich, zunächst einen Blick in die Bedienungsanleitung zu werfen. Oder schauen Sie dort nach, wenn Sie den Filter nicht ohne Aufforderung entfernen können.

Ausfall des Zündsystems

Vielleicht ist dies eines der schwierigsten Probleme, die überwunden werden müssen, um die Kettensäge weiterhin verwenden zu können. Auch hier kann es mehrere Gründe für die Fehlfunktion geben.

Falsche Freigabe

Der Spalt an der Zündkerze der Kettensäge sollte größtenteils zwischen 0,5 und 1,2 Millimeter liegen (genauere Daten finden Sie in der Bedienungsanleitung). Um zu überprüfen, ob dies der Fall ist, müssen Sie Folgendes tun:

1. Lösen Sie mit einem Schraubendreher oder einem Spezialschlüssel die Schrauben, mit denen die Kettensägenabdeckung befestigt ist.
2. Nachdem man sich Zugang zum Schwungrad und zum Magnetkern verschafft hat, wird das Spiel überprüft.
3. Wenn es nicht den vom Hersteller angegebenen Eigenschaften entspricht, wird der erforderliche Abstand mit einer speziellen Dichtung oder improvisierten Mitteln (ein gewöhnliches, mehrmals gefaltetes A4-Blatt ist perfekt) eingestellt.

Problem mit der Zündspule

Um sicherzustellen, dass die Zündspule ordnungsgemäß funktioniert, müssen Sie ein Multimeter verwenden können. Mit diesem Gerät können Sie den Widerstandsgrad der Spule messen. Eine gute Spule hat einen Widerstand. Bei einem durchgebrannten Gerät liegt eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss vor.

Wenn die Spule ordnungsgemäß funktioniert, ist möglicherweise der Spalt zwischen Spule und Schwungrad unterbrochen. Um es einzurichten, müssen Sie eine Reihe einfacher Schritte ausführen:

1. Demontage des Sägekörpers und Lösen der Schrauben, mit denen das Zündsystem befestigt ist. Der Magnet (Magneto) des Schwungrads muss mit der Spule selbst verbunden sein.
2. Die Einstellplatte wird zwischen dem Schwungradmagneten und der Spule selbst eingesetzt. Der Spalt sollte innerhalb von 0,2 mm liegen.
3. Nach dem Anziehen der Schrauben wird die Einstellplatte entfernt.
4. Es ist unbedingt erforderlich, das Schwungrad mehrmals vollständig zu drehen (2-3 reicht aus). Es sollte jedoch nicht an der Spule haften bleiben.
5. Der letzte Schritt ist die Montage des Kettensägenkörpers.

Fehler bei der Vergasereinstellung

Oft ist die Zündkerze einer Kettensäge aufgrund einer unsachgemäßen Funktion des Vergasers überflutet. Für mehr Klarheit empfehlen wir, dieses Video anzuschauen

Wenn Sie zum ersten Mal selbst einen Vergaser einstellen, achten Sie auf folgende Faktoren:

1. Das Vorhandensein eingebauter Kompensatoren und anderer automatischer Steuerelemente macht eine Einstellung ohne spezielle Ausrüstung unmöglich. In diesem Zusammenhang müssen Sie sich an ein spezialisiertes Servicecenter wenden.
2. Wenn die Einstellung des Vergasers keine ordnungsgemäße Wirkung zeigt, ist die Ursache für die Überflutung der Zündkerze ein festsitzender Schwimmer oder eine mangelnde Dichtheit des Ventils.

Was tun, wenn die Zündkerze an der Kettensäge überflutet ist?

Wenn Sie eine überflutete Zündkerze vermuten, müssen Sie diese untersuchen. Mit einem Zündkerzenschlüssel wird es herausgeschraubt und sorgfältig untersucht. Wenn die Zündkerze nass ist, aber ein Funke vorhanden ist, ist sie definitiv überflutet.

Viele erfahrene Besitzer sind in der Lage, anhand der Farbe mit hoher Wahrscheinlichkeit den aktuellen Zustand einer Kerze zu bestimmen. Es wird empfohlen, diesen Vorgang regelmäßig durchzuführen.

1. Hellbrauner Ruß ist genau das, was jeder Besitzer sehen möchte. In diesem Fall wird die Funktionalität der Kettensäge nicht beeinträchtigt.
2. Rußablagerungen deuten auf ein unausgeglichenes Gemisch, nämlich einen Sauerstoffmangel in der Kraftstoffkammer, hin. Wenn sich die Situation nicht verbessert, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass die Zündkerze der Kettensäge erneut überflutet wird.
3. Wenn an der Gabel Korrosion festgestellt wird oder der Abstand zwischen den Elektroden zu groß ist, wird höchstwahrscheinlich ein mageres Kraftstoffgemisch verwendet.

Wenn die Zündkerze der Kettensäge überflutet ist und Sie nicht warten möchten, bis der Kraftstoff abläuft, gibt es eine recht effektive und schnelle Reinigungsmethode.

1. Wenn die Reparatur vor Ort durchgeführt wird, wird die Säge auf einer ebenen Fläche installiert (in der Werkstatt geht alles einfacher - ein Tisch hilft), danach wird der Sprengdraht aus der Zündkerze herausgezogen und die Zündkerze herausgezogen Mit einem Schlüssel herausgenommen und die Elektroden der Zündkerze trockengewischt. In diesem Fall muss das Schutzschaltersystem eingeschaltet werden.
2. Der Luftfilterdeckel wird abgeschraubt und von Schmutz befreit.
3. Danach wird der Steuerhebel auf die minimale Gasposition gestellt und das Startseil bis zu 10 Mal, jedoch nicht weniger als 5 Mal, hochgezogen. Dadurch wird der Brennraum von überschüssigem Kraftstoff befreit.
4. Nach dem Austausch des Luftfilters, dem Einbau der Zündkerze und dem Anschließen des Kabels sollten Sie noch einige Male am Starterseil ziehen. Gleichzeitig muss die Drosselklappe geöffnet bleiben.

Wenn diese Aktionen korrekt ausgeführt werden, wird die Säge wieder „zum Leben erweckt“.

Die meisten Besitzer von Kettensägen haben die Zündkerzen mehr als einmal befüllt und gleichzeitig selbst die Funktionsfähigkeit des Werkzeugs mehr als einmal wiederhergestellt. Haben Sie keine Angst vor diesem Problem: Gerade wachsende Hände und das Vorhandensein einer Bedienungsanleitung helfen Ihnen, das Werkzeug weiterhin zu verwenden, ohne ein Fachzentrum aufsuchen zu müssen.

Haushalts- und Profi-Kettensägen sind mit Zweitakt-Verbrennungsmotoren ausgestattet, die einfach aufgebaut und zuverlässig im Betrieb sind. Ein erheblicher Anteil der Antriebsausfälle ist auf Störungen im Kraftstoffsystem zurückzuführen. Warum überflutet die Zündkerze einer Kettensäge und wie kann man dieses Problem mit eigenen Händen beheben?

Die Aggregate, aus denen sich die gesamte Kettensägenpalette zusammensetzt, arbeiten mit präzise dosierter Leistung und sind für den Betrieb von Zweitaktmotoren ausgelegt.

Im Vergaser werden Kraftstoff und Luft im Verhältnis 1:16 gemischt, anschließend wird die Luft-Benzin-Emulsion dem Brennraum zugeführt.

Die Traktionseigenschaften des Motors und die Dauer seiner Lebensdauer hängen von der Zusammensetzung des Gemisches ab.

• Das Arbeiten mit einem mageren Gemisch führt zu einem Leistungsabfall, einer Überhitzung des Zylinders und einem starken Verschleiß belasteter Teile und Komponenten der Kettensäge.
• Das Arbeiten mit einer fetten Mischung ist nicht weniger gefährlich. Die Fehlfunktion äußert sich in einer Verlängerung der Zeit bis zum Erreichen der Betriebsgeschwindigkeit, einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einer Rauchentwicklung im Schalldämpfer.
• Außerdem kommt es zu einer starken Bildung von Kohlenstoffablagerungen im Brennraum und zu einem Verlust der Beweglichkeit der Kolbenringe.

Algorithmus zur Ermittlung der Ursachen einer schlechten Gemischbildung

In jedem Fall weist eine nasse Zündkerze an einer Kettensäge auf ein deutliches Ungleichgewicht in der Zusammensetzung der Luft-Kraftstoff-Emulsion hin. Bereits bei einem Kraftstoff-Luft-Verhältnis von 1:14 verschlechtern sich die Bedingungen für die Funkenbildung; der Luftmangel verhindert die normale Verbrennung der im Brennraum komprimierten Kraftstoff-Luft-Emulsion.

Die Hauptgründe für eine Überanreicherung der Mischung sind in den meisten Fällen Standard:

• Lufteinlassfilter verstopft;
• Unterbrechungen im Betrieb des Zündsystems;
• Auch eine Verletzung der Startreihenfolge des Leistungsteils ist nicht ausgeschlossen.

Risiken bei der Verwendung von minderwertigem Kraftstoff

Verschiedene Benzine mit niedriger Oktanzahl und Kraftstoffersatzstoffe enthalten Alkoholbestandteile, deren vollständige Verbrennung länger dauert. Die Rentabilität der Verwendung dieses Kraftstoffs ist fraglich, da eine Reihe von Faktoren auf einen ineffizienten Betrieb und einen erhöhten Motorverschleiß hinweisen.

Das Ölen der Zündkerze wird durch die Verwendung hitzebeständiger Motorenöle für 4-Takt-Motoren, hohen Verschleiß der Kompressionsringe oder der gesamten Kolbengruppe insgesamt erleichtert.

Im ersten Fall wird das Problem dadurch gelöst, dass die Luftansaugvorrichtung funktionsfähig gemacht wird. Es empfiehlt sich, einen erschöpften Papierfilter im Gegenluftstrom auszublasen oder bestenfalls auszutauschen. Informationen zu Reinigungsmethoden für andere Filtertypen finden Sie in den mitgelieferten Bedienungsanleitungen.

• Die Vergasereinstellung erfolgt bei betriebswarmem Motor. Durch Drehen der Einstellschrauben für Menge und Qualität der Mischung wird das Aggregat in den optimalen Modus gebracht. Der Erfolg der Arbeit wird durch die Kenntnis des Aufbaus des Kraftstoffversorgungssystems und des Zusammenspiels aller Komponenten bestimmt.
• Insbesondere die erhöhte Komplexität bei der Einstellung von Vergasern mit eingebauten Kompensatoren und anderen automatischen Steuerelementen. Solche Geräte werden mithilfe spezieller Geräte konfiguriert, die an Service- und Reparaturzentren geliefert werden.

Wenn der Motor nicht abgestimmt werden kann, kann die Ursache für überschüssigen Kraftstoff in der Emulsion ein Leck im Ventil oder ein festsitzender Vergaserschwimmer selbst sein.

Das Endergebnis der durchgeführten Arbeiten:

• schnelle Beschleunigung;
• stabiler Betrieb im Leerlauf;
• Wiederherstellung der Traktionsparameter;
• Fehlen von erhöhtem Rauch- und Detonationsgeräusch.

Kriterien für die Auswahl und den Betrieb von Zündkerzen

Der einfachste Indikator für die Gemischqualität ist der Porzellanisolator der Mittelelektrode der Zündkerze. Jeder Braunton weist auf eine normale Qualität der Mischung hin; ein weißer oder rußiger Isolator weist auf eine schlechte oder überangereicherte Emulsionszusammensetzung hin.

Die Wärmeleistung der verwendeten Zündkerze muss den angegebenen Anforderungen entsprechen.

• Die Ursache für die Ölung kann eine sogenannte „kalte“ Zündkerze sein, die optisch an einem kurzen Isolator zu erkennen ist. Funkenunterbrechungen sind bei falsch eingestelltem Spalt oder durch natürliches Durchbrennen der Kontakte möglich.
• Der empfohlene Abstand zwischen den Zündkerzenkontakten ist in der Anleitung angegeben, mangels Angaben können Sie sich auf den Standardwert von 0,7-1 mm konzentrieren. Bei einem kleineren Spalt nimmt die Zündeffizienz der Kraftstoff-Luft-Emulsion ab, bei einem größeren Spalt sind Unterbrechungen der Funkenbildung möglich.
• Es wird nicht empfohlen, eine feuchte oder ölige Kerze auf einer offenen Flamme zu verbrennen, da die Gefahr von Rissen und vorzeitigem Ausfall besteht.

Eine Überanreicherung des Gemisches im Brennraum einer technisch einwandfreien Kettensäge wird durch die Entlüftung des Motors verhindert. Entfernen Sie dazu einfach die Zündkerze und drehen Sie die Kurbelwelle mehrmals mit einem Handstarter.

Füllt eine Zündkerze an einer Kettensäge: Was tun?

Der Motor einer hochwertigen Kettensäge startet und läuft problemlos, wenn Sie ihn regelmäßig technisch warten, Filter wechseln und den Vergaser rechtzeitig einstellen. Die Zündkerze wird im heißen Zustand in den Motor gegossen. Ich wechsle die Husqvarna-Zündkerze bei ihnen. Doch selbst wenn diese Voraussetzungen erfüllt sind, kommt es immer wieder zu unerwarteten Ausfällen: Die Zündkerze überflutet oder ihr Abstand verändert sich. Lassen Sie uns in diesem Artikel über die Situation sprechen, wenn eine Zündkerze an einer Kettensäge überflutet wird: Was tun?

Warum flutet die Kerze?

Charakteristisch

Etwas früher galt die Kettensäge als ziemlich starkes und gleichzeitig teures und schweres professionelles Gerät für Holzfällerarbeiten. Achtung für diejenigen, die sich für eine Kettensäge anmelden möchten – die Kerze ist mit einer Kettensäge gefüllt. Kaufen Sie einen Husqvarna 137-Vergaser und füllen Sie die Zündkerze mit Futlik. Hat diese Kettensäge eine Entlüftung? Doch im Laufe der Zeit haben die Hersteller das Angebot an solchen Geräten erheblich erweitert und eine große Anzahl leichter und kleiner Produkte für die Arbeit in Vorstädten hergestellt.

Heutzutage sind solche Geräte wie auf dem folgenden Foto nicht mehr nur professionelle Ausrüstung für Holzfäller. Dies ist ein Werkzeug, das beim Bau, bei Reparaturarbeiten, beim Beschneiden trockener Äste, beim Vorbereiten von Brennholz und dergleichen benötigt wird. Damit es jedoch unterbrechungsfrei funktioniert, müssen Sie wissen, was zu tun ist, wenn die Zündkerze einer Kettensäge voll ist. Oder wie man ähnliche Geräte repariert, wenn andere Komponenten ausfallen. Warum leuchtet die Zündkerze an der Kettensäge? Die Antwort ist einfach: Dies geschieht, wenn das Gerät startet. Frage: „Ich fülle eine Zündkerze an einer Kettensäge Shtil 180, was soll ich tun?“ – entsteht für jeden Besitzer eines Instruments dieser Marke. Darüber reden wir noch weiter.

Anwendung

In der Praxis handelt es sich um ein solches Werkzeug, dessen Hauptbedeutung nur schwer richtig zu finden ist. Tatsache ist, dass ähnliche Geräte universell sind und einen sehr breiten Anwendungsbereich haben. Dies ist beispielsweise bei Garten-, Bau- und anderen Arbeiten sehr wichtig.

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Aber wissen alle Besitzer von Sommerhäusern, wie man ähnliche Geräte repariert, wenn im Betrieb Mängel auftreten? Lassen Sie uns weiter besprechen, was zu tun ist, wenn Ihre Kettensäge nicht startet und die Zündkerze überflutet. Wir werden auch darüber sprechen, warum ähnliche Dinge passieren.

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Warum ist die Zündkerze in der Kettensäge überflutet?

Kurze Videoanleitung zum Austausch der Membranen in einem Vergaser Kettensägen.

Betriebsunterbrechungen

Die Kettensäge gilt nicht mehr als innovative Technik, die ausschließlich für Profis gedacht ist. Lassen Sie uns herausfinden, warum die Zündkerze einer Kettensäge überläuft, wie man das verhindert und wie man damit umgeht. Warum füllt eine Kettensäge eine Kerze - YouTube. Heutzutage haben viele Sommerbewohner und Besitzer von Privatgrundstücken ein ähnliches Universalgerät in ihrem Arsenal. Schließlich bieten moderne Hersteller ihren Kunden eine große Auswahl an Typen und Modellen solcher Geräte.

Ehrlich gesagt ist ihr Design im Allgemeinen nicht allzu komplex. Sollten daher Probleme bei der Bedienung auftreten, wird jeder mehr oder weniger erfahrene Sommerbewohner selbst herausfinden, warum er eine Kerze an einer Kettensäge füllt.

Bei ordnungsgemäßer Nutzung und Wartung von Geräten dieser Art werden Zündkerzen für Stihl-Kettensägen selten unbrauchbar. Wenn die Kettensäge jedoch eines Tages nicht startet, müssen Sie das Problem in der folgenden Reihenfolge herausfinden:

1. Eine Zündkerze für eine Kettensäge ist ein wichtiger Bestandteil solcher Geräte. Treten damit Probleme auf (z. B. Überschwemmungen), kann dies zum Ausfall aller Geräte führen;
2. Wenn sich die Zündkerze der Kettensäge bei der Inspektion völlig trocken anfühlt, deutet dies auf eine mangelnde Kraftstoffversorgung hin. Füllt die Kerze, Husqvarna-Öl 25 ml pro Liter. Nach der Arbeit schaute ich mir die Kerze an und wie. Warum die Zündkerze einer Kettensäge überflutet: Gründe und. Warum passiert das? Das Salz des Problems konzentriert sich im Vergaser. Reinigen Sie unbedingt den Kraftstofffilter und schalten Sie den Motor wieder ein. Es passiert nichts? Anschließend muss der Vergaser zerlegt und untersucht werden, besser ist es jedoch, diese Angelegenheit den Spezialisten des Servicecenters anzuvertrauen;
3. Wenn das Gerät nicht startet, kann dies auf ein Problem mit den Zündkerzen anderer Art hinweisen – es ist überflutet. Ihre Kettensäge ist ruhig: Die Zündkerze ist überflutet und der Motor des Geräts springt nicht an? Um das Problem zu beheben, entfernen Sie die überflutete Zündkerze und trocknen Sie sie gründlich ab. Gleichzeitig muss es nicht erhitzt werden. Es reicht aus, das Kraftstoffgemisch aus der Zündkerzenöffnung abzulassen und das Teil eine halbe Stunde trocknen zu lassen. Als nächstes setzen Sie es wieder ein und starten den Motor. Einstellen des Vergasers, warum die Zündkerze an der Kettensäge die Ural-Kettensäge füllt. Darüber hinaus ist es wichtig, den Kontakt zwischen der Spitze der Zündkerze und dem Hochspannungskabel zu überprüfen;
4. Es ist wichtig sicherzustellen, dass der Zündkerzenabstand der Kettensäge richtig eingestellt ist.

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