Ein Tor mit einem versenkbaren oder, wie es auch genannt wird, einem Schiebesystem ist ein integraler Bestandteil des Designs, das die Datscha und angrenzende Bereiche umzäunen soll.

Heutzutage ist das Angebot an solchen Konstruktionen umfangreich, aber viele Handwerker möchten ihre eigenen Tore dieser Art herstellen.

Dies hängt nicht nur mit der wirtschaftlichen Sichtweise zusammen, sondern auch mit dem Einsatz kreativer Energie. Deshalb fragen viele Leute wie man mit eigenen Händen ein Schiebetor baut und in kurzer Zeit?

Arten von Schiebetoren

Einziehbare Produkte gibt es in verschiedenen Formen, die ihre eigenen Vor- und Nachteile haben.

Freitragendes Tor

Freitragendes Tordesign ermöglicht es, die oberen Abmessungen des Produkts nicht einzuschränken, und schließt auch den Kontakt mit der unteren Schiene aus, die nahe an der Bodenoberfläche verläuft.

Dies ist einer der am schwierigsten umzusetzenden Entwürfe. Die Basis solcher Tore ist eine Konsole oder, wie sie auch genannt wird, ein Kanal. Diese Vorrichtungen halten den Strukturflügel beim Öffnen und Schließen des Tors.

Bei modernen Toren mit dieser Bewegungsart gibt es keine unteren und oberen Führungen sorgt für freie Bewegung des Autos auf dem Gelände des Hofes. Die Leinwand ist an einem speziellen Balken aufgehängt und steht auf Rollen, die die Oberfläche des Produkts bewegen.

Rollenblöcke und Führungsbalken werden normalerweise im unteren Bereich des Tors platziert. Oftmals gibt es ähnliche Einziehmechanismen mit Verstärkung der Rollen und Balken im oberen oder sogar mittleren Teil.

Eine solche Platzierung ist gerechtfertigt, wenn es sich um eine Wand mit hervorragenden Eigenschaften oder eine Leinwand mit erhöhter Festigkeit handelt, die dem großen Gewicht der Struktur standhalten kann.

Für den Heimgebrauch ist es am besten, die Bodenbewegung auszuführen, damit Sie keine zusätzlichen Arbeiten zur Verstärkung der Wand durchführen müssen.

Diese Tore halten länger als andere, weil die Gleitstruktur vollständig in die Führungsnuten eindringt, die das Produkt vor den atmosphärischen Einflüssen der äußeren Umgebung schützen.

Freitragende Tore sind oft mit einem Elektroantrieb ausgestattet. Die Befestigung erfolgt zwischen den Rollenwagen. Der Antrieb verfügt über eine Steuereinheit und spezielle Vorrichtungen, um die Bewegungssicherheit zu gewährleisten.

Positive Seiten Solche Tore liegen auf der Hand:

Auf Konsolensystemen Es gibt Mängel, aber es gibt nur wenige davon:

• die Gestaltung solcher Tore ist mit eigenen Händen schwer zu realisieren;
• Bei der Installation des Tors ist eine freie Fläche für eine Lücke erforderlich, die eineinhalb Mal größer ist als die Öffnung selbst. Dies ist nicht immer machbar;
• Notwendigkeit eines starken Fundaments.

Hängendes Tor

Schiebetore mit hängendem System sind in Lagerhallen, Unternehmen und Garagendocks beliebt. Das Funktionsprinzip eines solchen Mechanismus ist fast das gleiche wie bei herkömmlichen Schiebetoren, mit nur einem Unterschied: Der Führungsbalken wird oben an der Öffnung befestigt.

Bei der Auswahl von Elementen zur Befestigung der Struktur müssen Sie nur hochwertige Produkte kaufen.

Als Material für diesen Tortyp wird empfohlen, Stahl mit zusätzlicher Verzinkung und PVC-Beschichtung zu wählen, um den negativen natürlichen Einflüssen standzuhalten.

Die Tore öffnen sich entlang der Mauer und benötigen daher keinen zusätzlichen Platz von innen und außen. Auf Wunsch kann diese Ausführung für eine einfache Bedienung mit einem Elektroantrieb ausgestattet werden.

Vorteile von hängenden Schiebetoren:

1. Abgehängte Designs sparen deutlich Platz.
2. Die Festigkeit des Tors ermöglicht es, Windlasten standzuhalten.
3. Eine zusätzliche Schneereinigung des Eingangs vor dem Haus ist nicht erforderlich.

Rollenstrukturen

Tore mit Rollenmechanismus werden eher zum Betreten des Hofes genutzt als in der Garage, da die Breite der Garagenwand es nicht immer zulässt, einen soliden Flügel anzubringen und den gesamten Mechanismus beim Öffnen der Struktur zur Seite zu legen.

Für den Garten ist dies aufgrund der Platzersparnis und Benutzerfreundlichkeit des Geräts eine ideale Option. Wenn der Knopf gedrückt wird, bewegt sich der Rollenmechanismus so, dass sich der Zaun zur Seite bewegt.

Wenn Sie das Gerät mit einer automatischen Steuerung ausstatten, können Sie diese über die Fernbedienung beeinflussen.

Die Torstruktur besteht aus einem am unteren Teil des Produkts befestigten Führungsprofil, einem lagerbasierten Rollenmechanismus, einem Rahmenblatt und anderen Elementen, die die Struktur befestigen und halten.

Bahntor

Das Funktionsprinzip von Bahntoren besteht darin, das Schutztuch über die Oberfläche einer speziellen Schiene zu schieben, die sich auf der Erdoberfläche befindet. Die Bewegung ist auf die Walze zurückzuführen an der Unterseite des Produkts angeschweißt.

Von allen Arten von Toren mit Schiebesystem Der Schienenmechanismus ist der einfachste und beliebteste. Es wird häufig am Eingang von Privathäusern verwendet.

Ein solcher Mechanismus hat eine Reihe von Vorteilen:

• der Flügel hat eine Stütze, so dass er nie durchhängt;
• Die Einfachheit des Geräts ermöglicht die Herstellung durch einen Meister, der nicht über viel Erfahrung verfügt.
• Der Flügel nimmt nicht viel Platz ein und entspricht der Breite der Eingangsöffnung.

Mängel solche Geräte:

• die Funktion des Flügels kann durch Schmutz oder Schneedecke gestört werden;
• die Bahnführungsschiene muss regelmäßig gereinigt werden;
• Die auf dem Bodenbelag verlegte Schiene ragt leicht hervor, was die Einfahrt eines Fahrzeugs erschwert.

Schiebetore, bestehend aus zwei Teilen

Schiebetore bestehen manchmal aus zwei Teilen. Dieses Funktionsprinzip ermöglicht es Ihnen, Platz in der Breite der Wand zu sparen, da das Tor in zwei Teile geteilt ist.

Das Design kann auch mit Automatisierung ausgestattet und mit einer Fernbedienung geöffnet werden. In jedem Torflügel sind Antriebe auf Elektrobasis installiert.

Konstruktion und Anordnung von Toren mit Schiebemechanismus

Eines der beliebtesten Tore sind freitragende Tore, deren Design aus folgenden Elementen besteht:

Schiebetore mit eigenen Händen herstellen

Vorbereitung auf die ArbeitÜberprüfen Sie zunächst die erforderlichen Werkzeuge:

Alle diese Werkzeuge sind in jedem Haushalt zu finden, mit Ausnahme eines Schweißgeräts. Sie können Freunde oder Nachbarn darum bitten. Wenn es die Mittel zulassen, ist es besser, es zu kaufen, ein solches Werkzeug wird niemals überflüssig sein.

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Erstellen einer Zeichnung und eines Diagramms

Wenn alle notwendigen Werkzeuge vorhanden sind, können Sie mit der Zählung der Baumaterialien beginnen, die auf dem Baumarkt und im Metalldepot eingekauft werden müssen.

Der Rahmen wird gefertigt durch Schweißen erste Rohre 60x40 Millimeter, 6 Meter lang bis zur Führung. Als nächstes werden zwei vertikale Rohre 60x40 Millimeter à 2 Meter befestigt, das erste am Rand, das zweite – im Abstand von 4,4 Metern vom Rand des horizontalen Rohres.

An den oberen Enden dieser Rohre ist ein horizontales Rohr mit einer Länge von 4,4 Metern befestigt. Die freie Kante des unteren horizontalen Rohrs und die Kante des oberen sind durch ein 2,56 Meter langes Rohr schräg verbunden.

Der Rahmenstoff muss sein gefüllt mit vertikalen Rohren 40x20 mm. Fahren Sie als Nächstes mit dem Power-Frame fort.

Das Fundament für das zukünftige Bauwerk muss durch das Ausheben einer U-förmigen Grube mit einer Tiefe von mindestens eineinhalb Metern vorbereitet werden.

Ein Abschnitt mit einer Öffnung von vier Metern sollte sechs Metern entsprechen. Straßenräumung Sie müssen mindestens fünfundsiebzig Millimeter zeichnen.

Kraftrahmen wird aus einem Kanal (2,2 Meter lang und 20 Zentimeter breit) und einer Bewehrung mit einer Höhe von 1,5 Metern in zueinander senkrechten Richtungen hergestellt.

Diese Struktur wird betoniert und eine Plattform für den Antrieb sowie ein Ständer daran angeschweißt. Anschließend werden die unteren Rollen am Ständer und die obere Rolle am Pfosten befestigt. Obere und untere Fallen werden an der Säule gegenüber dem beweglichen Tor befestigt.

letztes Element Schaltung ist automatisch und Zahnstange.

Materialauswahl

Nachdem Sie ein Diagramm des vorgeschlagenen Entwurfs gezeichnet haben, müssen Sie das Material für den Rahmen und das Türblatt sorgfältig studieren.

Der Rahmen besteht aus Holz oder Profilrohren.

Der innere Teil des Tores besteht aus:

Bei der Materialauswahl aus Schmiedeelementen oder Holzbauteilen ist zu beachten, dass für eine solche Konstruktion verstärkte Bauteilteile und zusätzliche Beschläge erforderlich sind.

Bei Schiebetoren werden häufig Schraubpfähle verwendet, und solche Stützen werden innerhalb von drei bis vier Tagen hergestellt. Wenn Sie einen Betonsockel verwenden, werden solche Arbeiten in der warmen und trockenen Jahreszeit durchgeführt.

Es dauert einen Monat, bis das Material vollständig getrocknet ist., was den Einbau von Schiebetoren erheblich verzögert.

Deshalb Schraubpfähle sind praktischer und intelligenter, wenn Sie das Tor selbst installieren. Solche Pfähle können an verschiedene Orte verlegt werden und der Beton bleibt an seinem ursprünglichen Platz gegossen.

Strukturen halten aufgrund ihrer Rotorblätter Vibrationen stand, und die Zementbasis löst sich mit der Zeit und stört das gesamte Antriebssystem der Struktur.

Fundament aus Schraubpfählen ist langlebig, und die installierte Leinwand funktioniert lange und fehlerfrei. Pfähle können in schwachen und wassergesättigten Böden angebracht werden. Sie durchschneiden den Boden bis zum Äußersten, bis sie einen sicheren Halt im Untergrund finden.

Installation von Schraubpfählen

Die Hauptvoraussetzung für die qualitativ hochwertige Installation von Schraubpfählen in einer solchen Konstruktion ist die Steifigkeit. Dieser Zustand ist darauf zurückzuführen, dass die Schraubpfähle einer erhöhten Belastung ausgesetzt sind. Material sollte nicht in die Erde gelangen auch unter seinem eigenen Gewicht.

Bei der Installation dieser Konstruktion sollten Sie ein Profilrohr mit ausgewählten Parametern und eine Rohrkiste verwenden. Der Rahmen ist mit einer Grundierung vorbeschichtet.

Die Komponenten für Tore werden unter Berücksichtigung des Gewichts und der Höhe des Produkts ausgewählt. Die Leinwand bewegt sich entlang der Führung zur Seite, ihre Qualität bestimmt, wie lange die Struktur hält.

Es ist wichtig zu wissen, dass der Torrücklauf die Größe der Öffnung überschreiten muss. Dieser Abstand gilt als Maßindikator der Konsole, der der Breite der Öffnung entspricht.

Für den effektiven Betrieb der auf Schraubpfählen montierten Tore ist ein entsprechender Abschnitt erforderlich.

Die Wahl des Standorts muss gründlich angegangen werden und mit der Erwartung, dass die Breite des Tors mit dem Faktor eins Komma fünf multipliziert werden muss, um den idealen Abstand zu erhalten. Dies ist wichtig für die komfortable Bedienung des Produkts..

Installation von Pfählen in mehreren Schritten hergestellt:

1. Grundsteinlegung Dazu gehört das Markieren des Territoriums und das Reinigen der Gruben vom Boden. Einbau von eingebetteten Materialien und ggf. Betonieren.
2. Wenn der Master plant, eine automatische Steuerung zu installieren, elektrische Verkabelung.
3. Sequentielle Installation von Masten und die gesamte Toranlage.

Geschätzte Bewegung der Toranlage mit Schnürung fixiert entlang der gesamten Öffnungslinie gedehnt. Die empfohlene Befestigungshöhe beträgt zweihundert Millimeter.

Wenn die Grube mit einer Betonlösung gefüllt wurde, dauert es sieben Tage, bis die Lösung vollständig getrocknet ist.

Rahmenvorbereitung

Metallprodukt für den Rahmen mit Korrosionsschutzbeschichtung behandelt und geben Sie der Lösung Zeit, auf der Oberfläche zu trocknen.

Sie können den Rahmen selbst herstellen, aber am wichtigsten ist, damit die geschweißten Elemente keine Löcher in den Verbindungen haben. Wenn solche Löcher vorhanden sind, gelangen Schmutz und Schnee hinein.

Die Basis des Rahmens besteht aus Rohren mit den Maßen 60x40 mm, wie auf dem Foto mit Skizze oben zu sehen ist. Die Rippen der Struktur und die Stürze im Inneren können einen Querschnitt von 20x40 Millimetern haben.

Der Rahmen wird in der folgenden Reihenfolge zusammengebaut:

1. Profilrohre werden gemäß der vorbereiteten Zeichnung vermessen und geschnitten.
2. Die resultierenden Teile zur Herstellung eines Rahmenprodukts werden entfettet, lackiert und mit einem speziellen Lösungsmittel behandelt.
3. Die vorbereiteten Elemente werden auf einer ebenen Fläche ausgelegt.
4. Der Umfang des Rahmens wird mit einer Schweißmaschine zusammengebaut und geheftet.
5. Die Ecken des Produkts werden überprüft und wenn alles zusammenpasst, werden sie schließlich zusammengeschweißt.
6. Nach dem Schweißen werden Versteifungen und interne Brücken am Produkt angebracht.
7. Der untere Teil des Produkts ist mit dem Trägerbalken verbunden.
8. Die Oberfläche, auf der Schweißarbeiten durchgeführt wurden, ist mit einer Korrosionsschutzbeschichtung und einer zusätzlichen Farbschicht versehen.

Die Herstellung von Schiebetoren mit Schlupftor erschwert den gesamten Planungs- und Installationsprozess erheblich. Notwendig Berücksichtigen Sie den Standort des Tors in den frühesten Phasen der Arbeit.

Einbau von Wellpappe

Für die Torverkleidung benötigen Sie, Schrauben 19 mm lang und ein Schraubendreher.

Wenn der Eigentümer keine zusätzliche Materialverschwendung für das Gegengewichtsdreieck vornehmen möchte, kann darauf verzichtet werden, da es von der Straßenseite aus nicht auffällt.

Automatische Tore sehen noch besser aus, wenn die Pfeiler mit Ziegeln verkleidet sind. Mit Grundkenntnissen des Mauerwerksprozesses ist dies einfach zu bewerkstelligen.

Erforderliche Ausstattung

Die zum Bau des Tores notwendigen Teile kauft man am besten in Fachgeschäften. Es macht keinen Sinn, sie selbst herzustellen. weil es aus wirtschaftlicher Sicht nicht gerechtfertigt ist.

Bevor Sie einen Schienenmechanismus kaufen, müssen Sie die erforderliche Länge berechnen. Die Berechnung erfolgt anhand der Breite des Tors und der Multiplikation dieser Zahl mit 1,5.

Beschläge für Schiebetore basierend auf dem Gewicht der Struktur ausgewählt. Es gibt Teile, die einer Belastung von bis zu vierhundert Kilogramm standhalten, und manchmal gibt es Modelle für geschmiedete Tore, die einer Belastung von bis zu achthundert Kilogramm standhalten.

Für Tore mit Wellmantel eignen sich Teile, die bis zu vierhundert Kilogramm aushalten.

Bei der Auswahl von Wagen mit Rollenmechanismus müssen Sie entscheiden, aus welchem ​​Material sie hergestellt werden.

Der Baustoffmarkt bietet die Wahl zwischen Metall- und Polymermaterialien. Am besten wählen Sie eine Polymerbeschichtung Bei ordnungsgemäßem Betrieb hält es lange und erzeugt weniger Lärm als Metall.

Befestigung von Einfassungen

In einer Ziegelreihe werden drei Einbettungsteile für den nachträglichen Einbau einer Einfassung hergestellt. Am Mast ist ein Verstärkungsstück angeschweißt. Am Rand des Bewehrungsprodukts wird eine Ecke so angebracht, dass ein Teil davon am Ziegel gehalten wird und der andere herausragt.

Einsätze oben und unten auf Höhe der dritten Steine ​​installiert, und der mittlere befindet sich in der Mitte des Produkts.

An den überstehenden Ecken ist ein Rohr angeschweißt – ein Einfassungsblech mit den Maßen 60x30 Millimeter.

Führungsschiene

Es ist unmöglich, eine Schiene zum Bewegen der Struktur zu Hause herzustellen, daher müssen Sie Geld für den Kauf eines solchen Teils ausgeben.

Bei der Materialauswahl müssen Sie zunächst darauf achten das Vorhandensein einer Spiegelfläche und der rechten Winkel. Hersteller kümmern sich in der Regel um ihren Ruf und polieren Produkte von Rost.

Basierend auf dem Gewicht und der Größe der Struktur wird eine geeignete Schiene ausgewählt.

Die Pflege der Schienen ist einfach: Sie müssen die Oberfläche regelmäßig auf Schmutz und überschüssige Ablagerungen überprüfen.

Rollenwagen

Bewegung des Rollenwagens ermöglicht das Verschieben der Toranlage entlang der Öffnung. Jeder Wagen des Systems besteht aus acht Rollen aus Metall oder Polymerbeschichtung.

Der Herstellungsprozess des Wagens ist nicht schwierig: In die markierten Metallplatten werden Löcher gebohrt, um den Rollenmechanismus darin zu platzieren.

So erstellen Sie ein Caretzeichen Sie können Lager aus einem alten Auto verwenden, zum Beispiel von Zhiguli.

Wenn das Metall nicht stark genug ist, werden die Platten geschweißt. Beim Bohren verwenden Sie am besten Öl, um die Oberfläche zu kühlen.

Achsen und Löcher werden vermessen und die Fläche auf die gewünschte Länge zugeschnitten. Auf die Achse werden Unterlegscheiben und dann Räder aufgesetzt, und die resultierende Struktur wird zur Bewegung verschraubt. Vor dem Schweißen der Basis Lager müssen dicht mit Fett gefüllt sein.

Der Herstellungsprozess selbstgebauter Rollen für Schiebetore wird im Video gezeigt:

Fänger und Stecker

Speziell gebogene Metallplatten dienen zum Auffangen des Tors und seiner Fixierung nach dem Schließen. Mit der richtigen Auswahl und Qualität des verwendeten Metalls wird die Herstellung solcher Produkte nicht schwierig sein.

Die Stopfen dienen als Schutz der Führung vor Schnee- und Schlammmassen. Sie können fertige Schutzelemente aus Gummi oder Kunststoff erwerben. Sie können die Enden des Balkenmaterials einfach mit einer Schweißmaschine verschweißen.

Die Eigenfertigung von Beschlägen ist erlaubt, allerdings unter der Voraussetzung, dass der Meister bereits Erfahrung in der Durchführung solcher Arbeiten hat.

Mangels Erfahrung ist es besser, zusätzliche Elemente in Fachgeschäften von zuverlässigen Herstellern zu kaufen.

Rahmen- und Tormontage

Nach Abschluss der Erstellung und Vorbereitung der Teile und Strukturelemente müssen Rahmen und Tor zusammengebaut werden.

Die Wagen werden auf dem im Fundament installierten Kanal platziert und versuchen, sie beim Verstärken auseinanderzudrücken.

Der Schiebetorrahmen wird an den Wagen befestigt und wird unter Berücksichtigung der Füllstandsanzeigen eingestellt. Anschließend werden die Plattformen der Waggons leicht mit dem Kanalsystem verschweißt.

Nach den durchgeführten Maßnahmen werden Kontrollmessungen durchgeführt und die Plattform der Waggons abschließend geschweißt.

Es ist wichtig, die Füllstandsanzeigen zu überwachen, die das Vorhandensein von Verzerrungen in der Struktur anzeigen.

Danach werden die Fallen des Ober- und Unterteils verschweißt und auch Endrollen montiert.

Wichtig zu merken Achten Sie darauf, dass die Endrollen so auf das untere Auffangsystem passen, dass sie dieses beim Schließen des Systems vollständig entlasten.

Automatisches System in Schiebetoren

Das automatische Öffnen von Schiebetoren erfolgt durch einen Mechanismus, mit Elektroantrieb ausgestattet. Das Öffnen erfolgt mit Hilfe einer Taste auf der Fernbedienung. Für den Zusammenbau eines solchen Mechanismus eignen sich alle Materialien aus der Garage, und die Montage dauert nicht länger als einen Tag.

Die Signalversorgung erfolgt über ein Rollen- oder Kettensystem mittels Asynchronmotor.

In der Vorarbeitsphase müssen Sie den passenden Motor für den Mechanismus auswählen.

Wenn ein Drehstromzähler mit Sternwicklung vorhanden ist, empfiehlt es sich, bei diesem Gerät anzuhalten.

Mit einem solchen Gerät können Sie Probleme mit der Bewegung des Systems und vermeiden Toreffizienz verbessern.

Wenn kein Drehstromzähler vorhanden ist, Sie können einphasig mit einem Kondensatortyp verwenden. Es ist wichtig zu wissen, dass sich ein solches Gerät insbesondere beim Systemstart durch eine schlechte Leistung auszeichnet.

Wenn weder die erste noch die zweite Option gefunden wurde, können günstigere Materialien verwendet werden. Wir dürfen die zuverlässige Verbindung der Kinematik nicht vergessen. Die Getriebewelle ist über eine starre Kupplung mit dem Motor verbunden.

Das Getriebe kann durch einen Riemenantrieb ersetzt werden. Bei dieser Montagemethode besteht die Schwierigkeit, Stativelemente miteinander zu verbinden, und es ist zusätzlich ein Kfz-Spannmechanismus erforderlich.

Bei Verwendung eines Riemenmechanismus kommt dem Mechanismus mit unabhängiger Welle besondere Bedeutung zu. Auf die Zentrierung der Welle muss besonders geachtet werden weil es zwei Getriebe hat.

Eigenfertigung des Elektroantriebs

Die einfachste Art der Installation Die Automatisierung des Schiebetorbewegungsprozesses erfolgt über eine Kette oder, wie sie auch genannt wird, Zahnstange und Ritzel.

Auf der Getriebewelle ist eine Fahrradkette befestigt, und darüber ist eine weitere Kette montiert, eine spezielle Kette mit einem Durchmesser der Glieder, der dem des Kettenrads ähnelt.

Die Kette wird in einer horizontalen Ebene installiert. Kettenradrotation in die eine oder andere Richtung setzt den gesamten Mechanismus des Schiebetors in Bewegung.

Die Befestigung von Motor und Getriebe erfolgt mit Schrauben mit Spezialmuttern. Die Unterstützung für sie muss starr sein. Unter dem Sockel sind Langlöcher angebracht, um den Motormechanismus sicher zu befestigen.

Der nächste Schritt bei der Installation ist das Anbringen der Kette am Tor. Die Kette wird im unteren Teil des Balkens installiert und Abdeckung als zusätzlichen Schutz aus Gummimaterial.

Um die Kette endgültig zu verstärken, kommt Schweißen zum Einsatz.

Installation der Torautomatisierung

Um alles zusammenzusetzen, müssen Sie mehrere Schritte ausführen:

1. Vor der Installation müssen Sie einen Installationsort auswählen und mit der Installation der Schiene so fortfahren, dass so dass es auf der Oberfläche des Zahnrads liegt.
2. An der gewünschten Stelle wird der Antrieb mit einer Schweißmaschine fixiert.
3. Als nächstes brauchen Sie Zahnstange einbauen. Es wird an das Rohr geschweißt und über die Oberfläche der Leinwand gezogen.
4. Alle Elemente werden überprüft und erneut verschweißt.
5. Der nächste Schritt ist die Installation von Endschaltern. Sie sind entweder mechanisch oder magnetisch.
6. Das System muss gemäß den Anweisungen des Herstellers angeschlossen werden. Einstellungen für Zusatzfunktionen werden mit der Fernbedienung vorgenommen.
7. Weiter Leuchten installieren Aufnahme von Fotosignalen.

Für die Installation müssen Sie ein Loch in das Rohr bohren und die Hauptstromquellen hindurchführen.

8. Befestigung eines Signaltyps einer Lampe, der Daten über sich nähernde Objekte übermittelt. Dieses Element kann von der Installation ausgeschlossen werden, aus Gründen der Sicherheit der Struktur ist es jedoch besser, es zu verwenden.

Wie Sie mit Ihren eigenen Händen ein einfaches Schiebetor bauen, sehen Sie im folgenden Video:

Immer mehr Besitzer von Privathäusern entscheiden sich für ein versenkbares Tor. Die Produktion ist eine ziemlich kostspielige Tätigkeit, daher entscheiden sich viele Menschen dafür, Schiebetore mit eigenen Händen herzustellen. Dies erfordert zwar auch gewisse Kosten, Sie müssen Materialien kaufen und sich um die Verfügbarkeit von Werkzeugen kümmern, aber am Ende erhalten Sie ein wunderbares, hochwertiges Tor zu einem erschwinglichen Preis.

Es ist zu bedenken, dass selbst unabhängige Arbeiten mehr kosten als ein anderer Tortyp, aber Qualität, Haltbarkeit und Komfort sind eine große Motivation, eine Entscheidung zu ihren Gunsten zu treffen. Um Schiebetore mit eigenen Händen herzustellen, sind Zeichnungen und Diagramme hilfreich. Sie können vorgefertigte Schemata verwenden, die Sie in diesem Handbuch finden.

Wie baut man mit eigenen Händen ein Schiebetor? Zunächst müssen Sie sich mit den Materialien befassen.

Sie benötigen lackierte Wellpappe, rechteckige Rohre unterschiedlicher Größe, Fittings, Grundierung, selbstschneidende Schrauben und Automatisierung. Am teuersten auf dieser Liste sind Zubehörteile, die Sie als Set kaufen können, und die Automatisierung, zu der ein Antrieb mit Steuereinheit, eine Schiene und Fernbedienungen gehören. Wenn Sie möchten, können Sie sich um die Sicherheit kümmern.

Daher müssen Sie eine ausreichende Materialmenge auswählen. Um zu beginnen, benötigen Sie eine Zeichnung und Maßangaben, um nicht zu viel für zusätzliche Artikel zu bezahlen. Wenn das Tor beispielsweise 3 x 2 groß ist, benötigt Wellpappe 6 m2 und Rohre eine bestimmte Anzahl Kilogramm.

Nachdem Sie die Abmessungen kennengelernt und sichergestellt haben, dass diese Zeichnung geeignet ist, können Sie mit dem Materialkauf beginnen. Sie können die Zeichnungen aus diesem Handbuch verwenden, bereits bewährte Schemata werden keine Unannehmlichkeiten verursachen. Als nächstes müssen Sie sicherstellen, dass Sie über die notwendigen Werkzeuge verfügen, um mit Ihren eigenen Händen ein Schiebetor zu bauen.

Werkzeugvorbereitung

Bereiten Sie eine Schleifmaschine, einen Schleifer, einen Betonmischer, ein Werkzeug zum Verlegen von Ziegeln, einen Schraubenzieher, eine Trittleiter, Schaufeln, einen Hammer, eine Wasserwaage, Schraubenschlüssel, ein Brecheisen und ein Maßband von Freunden vor oder leihen Sie sich diese aus.

Die Liste erwies sich als recht umfangreich, und wenn Sie ein bestimmtes Instrument noch nicht erworben haben, sollten Sie es nicht gleich kaufen, vielleicht haben Ihre Freunde es oder haben die Möglichkeit, es zu mieten. Denn beim Kauf von Geräten werden Sie beim Einbau von Schiebetoren mit eigenen Händen kaum sparen können.

Wenn alles fertig ist, lohnt es sich, direkt mit der Arbeit zu beginnen.

Schiebetore mit eigenen Händen. Installation

Wir bereiten uns vor – eine wichtige Phase

Führen Sie zunächst einige Vorarbeiten durch. Die Vegetationsschicht der Erde muss entfernt werden, sollte sich an dieser Stelle noch eine weitere Beschichtung befinden, muss diese noch entfernt werden. Der Einfachheit halber benötigen Sie die Markierung zukünftiger Schiebetore.

Darüber hinaus müssen beim Verlegen vier Verstärkungselemente von jeweils 1 Meter Länge und Elektrodenachsen (permanent und temporär) verwendet werden. Stellen Sie vor dem Hämmern der Bewehrung sicher, dass die Diagonalen des Rechtecks ​​übereinstimmen. Danach ritzen Sie es ein und lassen dabei 20 Zentimeter an der Oberfläche übrig. Zwischen die Verstärkung wird eine Angelschnur gelegt. Aus den Hauptachsen können Sie temporäre Achsen erstellen.

Beratung. Vergessen Sie nicht, dass das Loch für den Pfosten etwas breiter als seine Größe sein muss. Bei einer Pfeilergröße von 40 x 40 cm sollte die Grube beispielsweise mindestens 42 x 42 cm groß sein. Das Fundament wird breiter und Sie können die Ziegel einfacher verlegen.

Auch der eingebettete Teil erfordert bestimmte Voraussetzungen vom Fundament. Die Grube muss halb so lang sein wie die Toröffnung.

Beratung. Berücksichtigen Sie beim Erstellen von Löchern das Klima in Ihrer Region. Die Tiefe muss groß sein, größer als die Gefriertiefe. Wenn das Fundament zu nahe an der Spitze liegt, wird es durch den gefrorenen Boden herausgedrückt und die Struktur wird unzuverlässig. Manchmal kann die Tiefe fast eineinhalb Meter betragen, Sie sollten in dieser Phase nicht abweisend sein.

Wenn beim Erstellen der Grube die Wände bröckeln, kann auf eine Schalung nicht verzichtet werden. In diesem Fall können Sie durch die Wahl von Altmaterial Geld sparen, die Bretter werden mit Erde bedeckt.

Gießen Sie die fertigen Kerne mit Wasser, um eine Verdichtung zu erreichen. Sollten später weitere Arbeiten anstehen, decken Sie sie unbedingt ab und schützen Sie sie vor Regen, der sie auswaschen kann.

Um den Durchgang später nicht zu verderben, heben Sie vorab einen Graben aus, in den eine Muffe mit Elektrokabel gelegt wird, damit Sie später die Schiebetorautomatisierung einfach und schnell anschließen können. Für diese Arbeit benötigen Sie ein normales Wasserrohr aus Kunststoff, wählen Sie einen Durchmesser von ca. 20 mm. Decken Sie die Rohrenden beim Verlegen der Muffe mit Polyethylen ab, um sie vor Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen. Nachdem die Hülse verlegt und verfüllt wurde, gießen Sie Wasser über die Stelle, an der die Verlegung stattgefunden hat, um eine Verdichtung des Bodens zu erreichen.

Bisher wurde die Schiebetorskizze wenig genutzt, wird aber auch in Zukunft noch sehr nützlich sein.

Vorbereitung der Säulen

Die Funktion des Kerns übernehmen Metallprodukte, in diesem Fall Rohre. Es ist besser, rechteckige Produkte mit den Maßen 80X80 mm oder 100X100 mm zu nehmen. Geeignet sind auch runde Metallrohre, wir nehmen einen Durchmesser von 80 mm.

Das Rohr über dem Boden (sein oberer Teil) sollte etwas tiefer als der Pfosten liegen, ein paar Zentimeter reichen aus. Wenn beispielsweise ein Pfeiler 2,5 m hoch ist, muss der Kern 2,45 m lang sein. Der Teil unter der Erde sollte nicht bis zum Boden der Grube reichen. 5 cm reichen auch aus. Wenn die Grube 90 cm tief ist, beträgt der untere Teil des Rohrs 85 cm.

Beratung. Um eine maximale Festigkeit des Kerns zu erreichen, damit die Konstruktion von Schiebetoren mit eigenen Händen stabil ist, können Sie eine Art Verstärkung herstellen, indem Sie unten zwei Verstärkungselemente kreuzweise verschweißen. Die Länge der geschweißten Teile beträgt 25 cm.

Wenn das Rohr in der Grube installiert ist, schützen Sie es vor Feuchtigkeit, indem Sie es mit etwas abdecken.

Schiebetore zum Selbermachen: Erstellen eines eingebetteten Teils

Ihre gesamte Arbeit hängt von der Qualität dieses Elements ab, da der eingebettete Teil die Bewegung des Tors und den elektrischen Antrieb beeinflusst.

Für dieses Element ist ein Kanal durchaus geeignet, dessen Breite etwa 20 cm, jedoch nicht weniger als 16 cm beträgt. Die Länge sollte der halben Breite der Toröffnung entsprechen.

Damit die Rinne sicher und dauerhaft im Beton hält, ist das Anschweißen der Bewehrung erforderlich. Auch hier wird sich ein Schweißgerät als nützlich erweisen. Für die Arbeit 4 Bewehrungsstücke auswählen, deren Länge ca. 90 cm betragen sollte, beidseitig verschweißen und mit Bewehrungsbrücken binden, dabei einen Durchmesser von 10 mm wählen.

Betonfundament für Schiebetore

Die Vorbereitung der Metallprodukte ist grundsätzlich abgeschlossen, Sie können mit einem neuen Arbeitsschritt fortfahren. Das Fundament für das Schiebetor muss mit eigenen Händen gegossen werden. Als Standard ist es besser, die Betonsorte M200 zu verwenden. Wir bereiten die Mischung vor: 1 Eimer Zement, Sand – 3 Zoll, Schotter – 5 Zoll. (Fraktion 5-20 oder 20-40). Berücksichtigt man das Gesamtvolumen der Charge, sollte man 20 % Wasser verwenden.

Warten Sie, bis die Temperatur normal ist, da Sie bei Kälte zusätzliche Frostschutzzusätze verwenden müssen. Wenn die Außentemperatur normal plus ist, können Sie mit dem Betonieren beginnen.

Bevor Sie das Betonfundament für Schiebetore mit eigenen Händen gießen, stellen Sie noch einmal sicher, dass sich alle Metallkonstruktionen in den Gruben nicht verschoben haben und einen sicheren Sitz haben. Unter dem Gewicht des Betons können sie sich bewegen. Stellen Sie sicher, dass dies nicht passiert. Überprüfen Sie mithilfe einer Wasserwaage, wie eben die Installation horizontal und vertikal ist.

Kanal – genau auf Höhe der Horizontoberfläche. Wenn der Durchgang noch nicht fertig ist, berechnen Sie den Abstand zur Spitze. Idealerweise sollte zwischen Flügel und Oberfläche ein Abstand von 7 cm liegen, damit das Tor bei Schneewetter beim Bewegen keinen Schnee anhaftet.

Beratung. Das Design eines Schiebetors zum Selbermachen muss langlebig sein. Vergessen Sie nicht, den Beton beim Gießen jeder Portion der Mischung ständig zu rammen, um die Bildung von Hohlräumen zu vermeiden.

Wenn der Betoniervorgang abgeschlossen ist, können Sie mit dem Nivellieren beginnen, um eventuelle Unebenheiten zu beseitigen. Wenn es draußen sehr heiß ist, sollte der Beton durch Abdecken vor Rissen geschützt werden. Gießen Sie es ein paar Mal am Tag.

Während der Beton an Festigkeit gewinnt, können Sie eine Woche ruhen. Dies ist eine starke Empfehlung, wenn Ihr Ziel ein zuverlässiges und langlebiges Tor ist.

Mauerwerkspfeiler für Schiebetore

Nachdem Sie mit den Fundamenten fertig geworden sind und gewartet haben, bis sie stabil sind, können Sie mit dem Verlegen von Ziegeln beginnen und eingebettete Elemente für die Einfassungen installieren. Verwenden Sie eine 50x50 mm große Ecke mit einer Länge von ca. 8 cm und eine Verstärkung mit einem Durchmesser von 8 mm entspricht der Hälfte des Pfostens. Schweißen Sie es bis zum Kern.

Für die Einfassung sind drei Laschen aus drei Teilen erforderlich: 1 unten nach dem Verlegen von 3 Ziegelreihen, dann der mittlere - in der Mitte und 1 Teil oben - wenn Sie die Oberkante des Tors kennen, führen Sie die Verlegung in Zukunft durch etwas niedriger.

Schiebetorrahmen zum Selbermachen

Um Ihnen das Erstellen eines Rahmens zu erleichtern, verwenden Sie Rohre mit einem rechteckigen oder quadratischen Querschnitt. Um ein Schiebetor mit eigenen Händen zu erstellen, müssen weiterhin Zeichnungen und Diagramme verwendet werden. Zeichnung – ein detailliertes Diagramm Ihrer Arbeit, das zu Beginn besprochen wurde, wird jetzt sehr wichtig sein. Wenn Sie eine Skizze eines Schiebetors haben, wird es definitiv keine Probleme geben. Es hilft auch, Material zu sparen, da genau so viel Material verwendet wird, wie für die Herstellung von Schiebetoren mit eigenen Händen benötigt wird.

Rost von Metallrohren entfernen, alle anderen Elemente entfetten und grundieren. In der Standardausführung für Flügel und tragende Elemente wird ein Rohr 60X40 mm oder 60X30 mm verwendet. Der zweite Innenrahmen ist 30x20 mm groß.

Die gesamte Montage beginnt mit einer Führungsschiene, was bedeutet, dass diese zu diesem Zeitpunkt im Voraus vorbereitet werden muss. Achten Sie beim Zusammenbau des Rahmens auf dessen Stabilität in vertikaler Position, schweißen Sie zwei Teile der Rohre (quadratisch) zusammen, sie dienen als Stützen.

Schweißen Sie im Tragrahmen das untere Rohr mit Nägeln an die Schiene. Verwenden Sie eine Nahtlänge von 15-20 mm, einen Schritt von 600-700 mm, auf beiden Seiten, die Reihenfolge ist Schachbrettmuster.

Beratung. Machen Sie keine durchgehende Naht. Dies ist nicht nur unpraktisch und führt zu einem übermäßigen Elektrodenverbrauch, sondern birgt auch die Gefahr, dass das Führungsprofil nachgibt, das Tor klemmt und die Bewegung schwerfällig wird.

Danach können wir vertikale Rohre freilegen, indem wir sie mit einer Schweißnaht festhalten. Überprüfen Sie mit einer Wasserwaage die resultierende vertikale Ebenheit, stellen Sie sicher, dass alles in Ordnung ist, und führen Sie erst dann eine kontinuierliche Schweißung durch.

Weiter innen, entlang des Umfangs, lohnt es sich, die Rohre des zweiten Rahmens und nicht des Hauptrahmens anzuschweißen, an ihnen wird später Wellpappe angeschweißt. Die Rohre müssen in der Mitte des Tragrahmens liegen, damit der Bodenbelag, wenn er bereits im Flügel liegt, etwas absinkt.

Die Schweißarbeiten sind beendet, Sie können die Nähte mit einer Schleifmaschine reinigen, grundieren und lackieren.

Beratung. Das Lackieren erfolgt am besten in drei Schichten.

Zur Befestigung der Wellpappe verwenden Sie Spezialschrauben 19 mm – bei Metall können Sie diese zur Vereinfachung befestigen, wenn der Flügel bereits in der Öffnung am Träger montiert ist. Jedes Blatt muss separat angepasst werden, es muss zum Rahmen passen. Lassen Sie den dreieckigen Teil des Flügels ohne den Einbau von Profilblechen, da dieser Teil ohnehin nicht in die Öffnung fällt.

Alles ist auf den Schärpen, aber andere ebenso wichtige Details bleiben bestehen.

Es bleibt nur noch sehr wenig übrig, um das provisorische Schiebetor fertigzustellen.

Aus Metallrohren 60X30 oder 60X40 mm werden Einfassungen erstellt und montiert.

Um mit Ihren eigenen Händen ein Schiebetor zu erstellen, wählen Sie Beschläge aus:

• Die Führungsschiene hat ein Profil von guter Qualität, die Oberfläche ist glatt, keine Fehler, keine Rauheit, kein Zunder. Das Metall muss spezifisch sein, die Zusammensetzung muss mehr als gewöhnlichen Kohlenstoff enthalten
• Rollenwagen – mit Metallrollen können keine Polymere aufgenommen werden. Lager mit Metall-Gummi-Staubbeuteln. Bewegen Sie sich ohne Schwierigkeiten. Achten Sie unbedingt auf den Korrosionsschutz.
• Die obere Platte mit Rollen sollte es 2 oder 4 sein. Es ist besser, sie mit einer Gummibeschichtung zu nehmen, die die Leinwand nicht zerkratzt.
• Untere Endrolle – entweder Polymer oder Metall ist geeignet.
• Untere und obere Fänger.
• Gummistopfen, vorzugsweise mit gewelltem Teil.
• Rollenmontageplatten.

Das Bauen von Schiebetoren mit eigenen Händen wird keine großen Schwierigkeiten bereiten. Es bleibt noch die Installation der aufgelisteten Elemente durchzuführen und mit der Installation der Automatisierung zu beginnen. Das Design von Schiebetoren scheint kompliziert zu sein, aber Sie können es selbst und ohne kostenpflichtige Hilfe Dritter durchführen, indem Sie unsere Anweisungen verwenden und sich die Videoanweisungen unten ansehen.

Flügeltore sind für jeden gut: Sie sind einfach und günstig. Aber im Winter, wenn viel Schnee liegt, können Sie sie nur durch gründliches Arbeiten mit einer Schaufel öffnen. Wenn man zur Arbeit gehen muss, ist man überhaupt nicht glücklich. Einziehbare oder, wie sie sagen, Schiebe-/Schiebetore haben diesen Nachteil nicht. Die einteilige Struktur, die den gesamten Eingang abdeckt, verläuft seitlich und versteckt sich hinter dem Zaun. Sie können auf einem normalen oder freitragenden Träger stehen oder einfach auf Schienen fahren. Auf jeden Fall können Sie Schiebetore mit Ihren eigenen Händen herstellen. Es ist nicht ganz einfach, aber es ist möglich.

Konstruktionen

Welches ist besser

Welches Design besser ist, ist schwer zu sagen. Wenn wir über Zuverlässigkeit sprechen, ist eine hängende Struktur die beste Wahl. Alles ist einfach und zuverlässig, nahezu unzerstörbares System. Tore dieser Art werden seit Jahrzehnten in Unternehmen betrieben. Ihr Nachteil besteht darin, dass der Balken die Höhe des ankommenden Transports begrenzt, was manchmal wichtig ist. Heutzutage gibt es jedoch Modelle mit Verbundträgern, mit denen Sie die Brücke über dem Eingang bei geöffnetem Tor entfernen und dann wieder an ihren Platz bringen können.

Am günstigsten und am einfachsten umzusetzen ist das Schienensystem. Diese Schiebetore lassen sich am einfachsten mit eigenen Händen zusammenbauen. Doch die im Betrieb auftretenden Probleme machen es unbeliebt.

Von allen oben genannten Konstruktionen ist der Ausleger die teuerste und am schwierigsten auszuführende Konstruktion, sie wird jedoch am häufigsten installiert: Bei korrekter Herstellung verursacht sie keine Unannehmlichkeiten während des Betriebs. Bei der Auswahl ist zu berücksichtigen, dass bei der Anordnung rechts oder links vom Tor ein Abstand erforderlich ist, der das Eineinhalbfache der Breite des Flügels beträgt: zusätzlich zum Flügel selbst außerdem ein technischer Teil, der seitlich etwa um die halbe Länge hervorsteht.

Die Arten von Schiebetoren, Designmerkmale und Konstruktion werden im Video ausführlich besprochen.

Wie man ein freitragendes Schiebetor baut

Dieses Design ist gut, weil über der Auffahrt keine Balken vorhanden sind. Aber es ist das teuerste im Gerät. Es geht nicht so sehr um das Rollensystem, sondern um die Notwendigkeit eines Fundaments mit Metallhypotheken, an dem dann der Kragarm befestigt wird. Wenn bereits Pfeiler vorhanden sind, wird das Fundament davor und entlang des Zauns auf die Länge der technischen Verlängerung gegossen, die zum Ausgleich der durch die Leinwand erzeugten Last erforderlich ist.

Selbst wenn sie freitragende Schiebetore mit eigenen Händen herstellen, wird normalerweise ein Bausatz bestehend aus Führungsbalken, Rollen, Endrollen und Fallen von einer Firma gekauft. Alle Ersatzteile werden anhand der Abmessungen der Leinwand, des Rahmenmaterials und der Art der Bespannung berechnet: Das Gewicht ist entscheidend. Daher ist es wünschenswert, alle diese Parameter im Voraus zu entscheiden.

Wenn Sie die Länge des Tragbalkens kennen, können Sie die erforderliche Größe des Fundaments berechnen. Typischerweise handelt es sich hierbei um ein Streifenfundament, darunter wird unterhalb der Gefriertiefe des Bodens eine Fundamentgrube ausgehoben (für jede Region gibt es eine eigene), in der mit Rollen verstärkte Stützen unter die Platten gelegt und auch Gestelle installiert werden . An diesen Gestellen wird dann ein Satz oberer Rollen befestigt, die die Leinwand halten und verhindern, dass sie schwingt.

So berechnen Sie das Fundament für die Befestigung eines Kragarms

Bei der Berechnung gibt es nichts Schwieriges. Die Länge des Fundaments beträgt fast die Hälfte der Spannweite. Wenn die Spannweite 4 Meter beträgt (die Breite des Durchgangs oder der Abstand zwischen den Pfeilern), sollte das Fundament 1,8 bis 2 m lang sein. Seine Breite beträgt 40 bis 50 cm, die Tiefe liegt unter der Gefriertiefe des Bodens Region.

Die Grube wird noch 10-15 cm tiefer gegraben – unter einem Kies-Sand-Polster. Dieses Fundament wird (je nach Typ) verstärkt, in seinem oberen Teil wird ein Kanal (18 oder 20) an die Bewehrung geschweißt und alles wird mit Beton ausgegossen. Der Kanal wird auf „Null“-Niveau eingestellt, das heißt, er muss auf gleicher Höhe mit dem Boden oder dem Material sein, mit dem der Hof fertiggestellt ist.

Es gibt eine günstigere und schnellere Variante, die jedoch hinsichtlich der Zuverlässigkeit der oben beschriebenen unterlegen ist. Drei Schraubmetallpfähle werden in den Boden geschraubt, an ihnen ist ein Kanal angeschweißt.

Einbau von Wälzlagern

An den eingelassenen Kanal werden Bolzen angeschweißt, an denen dann über Schraubverbindungen Plattformen mit Rollen befestigt werden. Manchmal gibt es Optionen, bei denen die Plattformen direkt mit der Hypothek verschweißt werden. Das ist nicht richtig. Es besteht eine ziemlich hohe Wahrscheinlichkeit, dass das Fundament oder der Zaunpfosten schrumpft. Selbst eine kleine Verschiebung – und Ihr Tor funktioniert nicht. Wenn die Rollen von den Stehbolzen entfernt werden können, die Stehbolzen verdaut werden können und alles wieder zusammengesetzt werden kann, wie lässt sich dann das Problem beheben, wenn die Plattform verschweißt ist? Abholzen? Schwierig, langwierig, keine Garantien. In diesem Fall ist es also besser, alles nach den Regeln zu machen.

Achten Sie beim Kauf auf die Rollenwagen und die Rollen selbst. Es handelt sich zwangsläufig um abgedichtete Wälzlager. Sie sind in der Regel in zwei Reihen zu je 4 Stück angeordnet. Der darin enthaltene Schmierstoff muss frostbeständig sein – die untere Temperaturgrenze liegt bei -60 °C. Untersuchen Sie die Plattform, auf der sie montiert sind. Es sollte aus Stahl, Guss, gutem Metall mit verzinkter Oberfläche und mit einem schützenden Schmiermittel beschichtet sein.

Rollrollen. Jeder sollte mühelos fahren können und kein Spiel haben (sollte nicht von einer Seite zur anderen wackeln). Dann können Sie sicher sein, dass sich das Tor leichtgängig bewegen lässt und der Schiebemechanismus lange funktioniert (manche Firmen geben eine Garantie von 10 Jahren). Schließlich fällt die meiste Last auf die Walzen, denn deren Qualität ist ein entscheidender Punkt, ebenso wie die ausgewogene Gestaltung der Leinwand.

Die restlichen Montageschritte werden im Fotobericht genauer beschrieben: Die Tore wurden selbstständig und ohne Einschaltung von Spezialisten zusammengebaut.

Schiebetore zum Selbermachen: Fotobericht mit Erklärungen

Diese Tore werden auf der Grundlage eines vorgefertigten Bausatzes hergestellt, der Rahmen wurde selbst hergestellt und auch selbst montiert

Die Tore wurden jeweils in Moskau platziert, die Preise sind Kapital. Sie wurden 2010 eingebaut, seitdem sind die Bausätze deutlich günstiger geworden. Beispielsweise liegt der „frische“ Preis eines Antriebs für eine Bahn mit einem Gewicht von nicht mehr als 400 kg (bis zu 1,2 Tonnen sind verfügbar) bei etwa 100 US-Dollar, aber dies ist eine preisgünstige Option. Beim Bau wurden Komponenten von Rolling Center (damals die besten auf dem Markt) mit einem 6 Meter langen Antriebsbalken eingekauft. Der obere Fänger und die Halterung wurden ebenfalls separat bestellt. Alles kostete etwa 600 $ inklusive Versand.

Außerdem wurden folgende Artikel gekauft:

• Profilrohr 80*60 mm – 6 m, 60*40 mm – 18 m, 40*20 mm – 36 m;
• Kanal – 180 mm – 3 Meter, 200 mm – 2,4 Meter;
• Verstärkung 12 mm - 6 m;
• Elektroden - 2 kg;
• Farbe - 3 Dosen, Pinsel, Nieten;
• Zement M-400 - 5 Beutel;

Zunächst haben wir den Rahmen für das Tor mit einem Gegengewicht verschweißt. Der Rahmen (in Schwarz) wurde aus einem Profilrohr 60 * 40 mm, Stegen und der Innenrahmen (lila) aus einem Rohr 40 * 20 mm gefertigt. Unten ist ein Führungsbalken mit einer Aussparung angeschweißt.

Der Innenrahmen wurde vom Rand eingerückt verschweißt – 20 mm auf jeder Seite. Damit es bequemer ist, das Profilblech zu befestigen, können Sie es auf Wunsch auch von innen ummanteln.

Zunächst wurde das Fundament gegossen. Darin wurde eine Bewehrung oben auf dem Kanal mit der Rückseite nach oben angebracht. In der Nähe des Kanals befinden sich zwei Gestelle aus Profilrohr 80 * 60 mm. Ein Ständer steht neben dem Pfosten, der zweite wird im Abstand von 120 cm senkrecht aufgestellt, dann werden daran Rollen aufgehängt, die die Leinwand von oben halten. Entlang des Thekenpfostens wurde dagegen ein 180 mm Kanal eingebaut.

Am Gegenstück zum Kanal sind oben und unten Fänger befestigt, die verhindern, dass das Tor im Wind hängt.

Der nächste Schritt besteht darin, die Rollenplatten zu installieren. Sie sind mit Hypotheken verbunden. In diesem Fall handelt es sich um einen Kanal, da der Raum groß ausgefallen ist. Als das Fundament gebaut wurde, war es zu hoch, weil die Platten direkt mit der Hypothek verschweißt waren. Das ist unpraktisch: Wenn die Walze kaputt geht, wird es problematisch, sie zu wechseln. Üblicherweise wird eine Plattform angeschweißt, an die dann eine Plattform mit Rollen angeschraubt wird.

Rollenplattformen sind geschweißt und werden von Rollen „überfahren“.

Der fertige Torrahmen wird einfach auf Bockrollen gerollt.

Nach der Montage werden an beiden Enden Dübel auf den Tragbalken gesteckt. Auf der anderen Seite ist außerdem ein Schubrad angebracht, das im geschlossenen Zustand in die untere Falle fährt, das Tor anhebt und die Last von den Rollen nimmt.

Damit das Tor nun nicht im oberen Teil „läuft“ (sie sind jetzt durch nichts fixiert), werden an den Zahnstangen Sätze oberer Rollen (80 * 60 mm) befestigt – eine pro Zahnstange. Sie werden praktisch auf den Rahmen gesteckt. Jetzt halten die Rollen im Inneren es oben.

Alle Do-it-yourself-Schiebetore sind montiert und betriebsbereit.

Wie sehen Schiebetore von außen aus?

Wenn Sie Fragen haben, schauen Sie sich das Video an. Darin wird ein fertiger Bausatz zusammengestellt, der gesamte Vorgang wird klarer.

Video

Mehrere Videos mit unterschiedlichen Designs von Schiebetoren. Der erste ist freitragend am Mittelbalken. Mit Schnee wird es keine Probleme geben, aber das Erscheinungsbild des Hofes ist unterdurchschnittlich.

Sparoption: Schiebetore für Sommerhäuser. Das Design ist äußerst schlicht.

Eine weitere Option zum Selbermachen. Hier im Rohr 60 * 60 mm, Propylenfreiraum, in den die Rollen eingesetzt werden. Das Design ist standardisiert und aus verschiedenen Komponenten zusammengesetzt.

Das Problem des begrenzten Raums ist nicht nur für das städtische, sondern auch für das vorstädtische Leben relevant. Dies kann bereits beim Betreten des Territoriums Ihres persönlichen Grundstücks passieren. Gleichzeitig wird das Problem sehr oft durch das Vorhandensein von Flügeltoren verschärft, die zum Öffnen viel Freiraum benötigen. Eine völlig andere Situation ist bei versenkbaren Strukturen, die ein ähnliches Problem fast immer erfolgreich lösen. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie Schiebetore mit Ihren eigenen Händen herstellen und was ihr Hauptvorteil gegenüber der herkömmlichen Art von Eingangstor ist.

Hauptmerkmale von Schiebetoren

Schiebetore sind ein modernes und praktisches Design, das viel Freiraum zum Öffnen spart. Die Besonderheit liegt darin, dass sich das Türblatt am Zaun entlang bewegt und dabei nur wenig Platz einnimmt. Dies ist der Hauptvorteil von Schiebetoren gegenüber Flügeltoren.

Bei der modernen Klassifizierung werden Schiebetore nach folgenden Kriterien in Sorten eingeteilt:

Der Grad der Automatisierung beim Öffnen und Schließen des Tores

Nach diesem Parameter werden zwei Arten von Strukturen unterschieden:

• Mechanisch;
• Automatisch.

Mechanische Schiebetore sind die günstigste und einfachste Variante. Das Öffnen und Schließen solcher Strukturen erfolgt ausschließlich manuell.

Automatische Schiebetore haben eine viel breitere Funktionalität als ihre mechanischen Gegenstücke. Eine Person nimmt nur am Drücken von Knöpfen teil.

Obwohl Tore mit automatischem Öffnungsmechanismus deutlich teurer sind als herkömmliche Tore, gehören sie heute zu den beliebtesten Bauarten.

Interessant zu wissen! Der Preis automatischer Tore hängt nicht nur von den Eigenschaften des Öffnungsmechanismus ab, sondern auch von der Art der verwendeten Automatisierung.

Automatisierung von Schiebetoren

Die Bewegung des Türflügels erfolgt über einen Elektroantrieb, der auf folgende Weise gestartet werden kann:

Start Knopf

Durch Drücken der entsprechenden Taste wird das Gerät eingeschaltet. Der Nachteil dieser Methode besteht darin, dass sich der Knopf direkt neben dem Tor befindet.

Fernbedienung (RC)

Dies ist eine viel bequemere Option als die Schaltflächenmethode. Mit der Fernbedienung können Sie das Tor aus der Ferne öffnen. In diesem Fall sollte es sich direkt vor dem Empfänger befinden. Zum Stoppen der Bahn sind Endschalter vorgesehen.

GSM-Modul

Es ist die fortschrittlichste Art, Schiebetore zu steuern. Dabei spielt die Entfernung überhaupt keine Rolle, und Sie können den Befehl zum Öffnen oder Schließen von Bauwerken aus einem anderen Land oder sogar einem Kontinent erteilen. Die Hauptsache ist, dass die Gebiete mit hochwertiger mobiler GSM-Kommunikation ausgestattet sind.

Das Gerät und Design von Schiebetoren

Nach diesem Kriterium werden Schiebetore in drei Typen unterteilt:

• Schiene;
• Ausgesetzt;
• Konsole.

• Bahntor- sind die am einfachsten herzustellende Option. Der Schild bewegt sich zusammen mit dem Rahmen mittels Rollen entlang einer speziellen Führungsschiene, die am Sockel befestigt ist. Diese Art der Konstruktion kann für verschiedene Öffnungen verwendet werden, am beliebtesten ist jedoch die Öffnung, deren Mindestbreite und -höhe 7 m bzw. 2,4 m beträgt.

Tore auf Schienen sind hinsichtlich der Position des Antriebs nicht begrenzt und belasten ihn am wenigsten. Allerdings erfordert die Schiene solcher Bauwerke insbesondere im Winter zusätzliche Wartung.

• Hängendes Tor- sind ihren Schienengegenstücken sehr ähnlich, mit der Ausnahme, dass die Führungsschiene oben an der Struktur angebracht ist und der Schild zusammen mit dem Rahmen mittels Rollen daran aufgehängt ist. Somit setzen solche Konstruktionen gewisse Beschränkungen hinsichtlich der Höhe des vorbeifahrenden Fahrzeugs, die von der Höhe der Führungsschiene abhängt.

Auch der Antriebsmechanismus befindet sich oben, was die Arbeit bei der Reparatur und Wartung von Geräten erheblich erschwert.

Der Einbau von Hängeschiebetoren ist vor allem in geneigten Bereichen und in nicht standardmäßigen Öffnungen gefragt.

• Freitragendes Tor- keine Einschränkungen hinsichtlich der Höhe der Öffnung haben. Es ist auch nicht erforderlich, das Fundament über die gesamte Länge des Bauwerks auszurüsten, da eine Führungsschiene fehlt.

Ein großer Nachteil des freitragenden Tors ist die Notwendigkeit, einen verstärkten Stützpfosten zu installieren, der das Gewicht der gesamten Struktur trägt, sowie das Vorhandensein von zusätzlichem Platz für das Gegengewicht und die Konsole. Die Standardkonsole ist in Öffnungen mit einer Höhe und Breite von 2,4 m bzw. 6 m gefragt.

Anzahl Schiebetüren

Es gibt zwei Arten von Schiebetoren:

• Einzelnes Blatt;
• Doppelblatt.

Die zweite Option erfordert neben einem zusätzlichen Flügel den Einbau eines zusätzlichen Antriebsmechanismus, was zu einer deutlichen Verteuerung der Konstruktion führt. Deshalb ist die Nachfrage nach zweiflügeligen Schiebetoren geringer als nach einflügeligen.

Schiebetore zum Selbermachen (Zeichnungen, Diagramme)

Wenn Sie sich entscheiden, Schiebetore selbst zu installieren, vergessen Sie nicht, dass die bequeme und langfristige Funktion von Bauwerken von einer Reihe von Faktoren abhängt, die berücksichtigt werden müssen.

Um eine Leinwand für Schiebetore herzustellen, benötigen Sie eine Reihe von Schlosserwerkzeugen, darunter:

• Schweißgeräte;
• Tischlerklammern;
• Schleifmaschine mit Trenn- und Schleifscheiben;
• Maßband oder Maßband ab 7 m Länge;
• Kreide oder Bleistift;

Es ist wichtig zu berücksichtigen, dass die fertige Metallstruktur keine Verformungen und Verformungen aufweisen sollte. Daher sollte zum Schweißen eine vollkommen ebene Fläche verwendet werden.

Schiebetorvorrichtung (Diagramm): 1 - Stützhalterung, 2 - Stahlrahmen, 3 - unterer Fänger, 4,5 - Trägerwagen (Rollen), 6 - Elektroantrieb

Herstellung und Montage des Rahmens

Betrachten Sie als Beispiel die Herstellung eines klassischen Schiebetors mit Gegengewicht, bei dem die Breite der Eingangsöffnung 4 Meter beträgt.

• Zu machen zuverlässige und langlebige Schiebetore, die Ihnen jahrzehntelang dienen wird, wählen Sie Stahlrohre mit einer Wandstärke von mindestens 2 mm. Die beste Option ist ein Rohr mit rechteckigem Querschnitt. 60×40.

Schweißen

1. Die Seitenpfosten zuschneiden und auf den Boden legen. Legen Sie die obere und untere Leiste dazwischen, sodass ein gleichmäßiges Rechteck entsteht. Bitte beachten Sie, dass die untere Stange des Tors länger sein sollte als die obere, da die Strebe daran befestigt wird.
2. Stellen Sie sicher, dass die Innenecken des Rahmens gerade sind ∠90°, überprüfen Sie beide Diagonalen, sie sollten die gleiche Länge haben. Dadurch können Sie eine Verformung der Struktur vermeiden.
3. Fassen Sie jede Ecke mit einem Schweißpunkt an und überprüfen Sie die Diagonalen erneut. Wenn sich nichts geändert hat, können Sie mit dem endgültigen Schweißen des Rahmens fortfahren.

1.3 - obere und untere Stange, 2.5 - Seitengestelle, 4 - Führungsschiene, 6 - Schrägstütze

Konkrete Arbeit

Schiebetore – die Konstruktion ist ziemlich schwer und damit sie nicht durchhängen, sollte unter dem Halteelement eine zuverlässige Basis installiert werden, auf der es gut hält.

Eine solche Basis besteht aus einem 20 cm breiten Metallkanal und einem verstärkten U-förmigen Rahmen.

1. Unter Verwendung von Verstärkungen mit einem Durchmesser von 8–10 mm, einem speziellen Haken und Strickdraht wird ein Rahmen hergestellt, der dem russischen Buchstaben „P“ ähnelt;
2. Oben am Rahmen ist ein Kanal angeschweißt;
3. Das fertige Bauwerk wird in die Grube abgesenkt und so betoniert, dass sein oberer Teil 5-10 cm über den Boden hinausragt.

Wichtig! Vor der bestimmungsgemäßen Nutzung der Verlegestelle muss der Beton mindestens 2 Wochen trocknen.

Schlosserarbeiten

Die schwierigsten Arbeitsschritte liegen hinter uns, es müssen noch die Rohre an den Säulen befestigt und das Torblatt auf den Rollenlagern montiert werden.

1. Zunächst werden Rollenwagen an den Kanal geschweißt, entlang dem der Führungsbalken verläuft;
2. Dann werden Rohre an den Stützpfeilern befestigt: ein einzelnes 60 × 40 und ein U-förmiges Profil, das aus Rohren gleicher Größe geschweißt ist;
3. Darüber hinaus sind am Einzelrohr von oben und unten Siphons sowie am U-Profil Stützrollen angeschweißt;

Alle Schweiß- und Schlosserarbeiten können nur dann in Eigenregie durchgeführt werden, wenn Sie über entsprechende Erfahrung in diesem Bereich verfügen. Andernfalls wenden Sie sich besser an qualifizierte Fachkräfte, die Garantien für die ausgeführten Arbeiten geben können.

1. Eine Endrolle wird in den Führungsbalken eingesetzt und mit Bolzen sicher befestigt. Es arbeitet mit dem unteren Fangkorb zusammen und muss bei geschlossenem Tor genau hineinpassen.
2. Es müssen noch alle Mechanismen geschmiert und das Torblatt montiert werden. Wenn alles richtig gemacht wird, sollte das Öffnen und Schließen des Tors reibungslos und leicht erfolgen, ohne Vibrationen oder Stöße.

Wichtig! Mit der Zeit kann der Torflügel etwas durchhängen, daher empfiehlt es sich, den unteren Fangbügel einige Millimeter unter der Höhe der Endrolle anzuschweißen.

Automatisierung und Beschläge

Auf Wunsch lässt sich die Bedienung von Schiebetoren noch funktionaler und komfortabler gestalten, wenn Sie nicht die manuelle, sondern die automatisierte Steuerung nutzen.

Bei der Auswahl der Automatisierung sollten Sie auf folgende Parameter achten:

• Gewicht und Art der Flügelkonstruktion;
• Zustand und Häufigkeit des Torbetriebs;
• Betriebstemperaturbereich und Motorleistung.

Wenn das Flügelgewicht 400 kg übersteigt und das Tor im Winter genutzt werden soll, ist es besser, einen Industriemotor mit großer Leistungsreserve zu verwenden, da die Belastung bei niedrigen Temperaturen stark ansteigt.

Es ist besser, die Installation und den Anschluss des Elektroantriebs qualifizierten Fachkräften anzuvertrauen, obwohl aus Erfahrung bekannt ist, dass viele Menschen diese Aufgabe alleine bewältigen.

Bei den Torbeschlägen hängt die Lebensdauer der gesamten Struktur direkt von deren Qualität ab. Sie können das erforderliche Kit in jedem Fachgeschäft kaufen. Vergessen Sie vor allem nicht, sich beim Verkäufer nach der Verfügbarkeit eines Zertifikats für die Produkte zu erkundigen.

Zubehörsatz für Schiebetore: 1 - oberer Aufnehmer, 2 - Stützelement, 3 - unterer Kerbbalken, 4 - unterer Aufnehmer, 5 - Endrolle, 6 - Führungsbalken, 7 - Rollenträger, 8 - Rollen, 9 - Elektroantrieb

Fazit aus der Lektüre

Wenn wir alle Vor- und Nachteile von Schiebetoren berücksichtigen, können wir daraus schließen, dass es noch weitere Vorteile gibt. Aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Praktikabilität hat dieser Zauntyp seit langem das Vertrauen von Profis gewonnen, außerdem sieht dieses Design modern aus und nimmt wenig Platz ein.

Einziehbare Tore (Schiebetore, Schiebetore) sind eine technologisch fortschrittlichere Alternative zu Flügeltoren. Es ist schwieriger, ein Tor mit Schiebemechanismus zu bauen als ein Flügeltor, aber die Benutzerfreundlichkeit und das Aussehen lassen auf ein modernes Privathaus schließen.

Bevor Sie herausfinden, wie man Schiebetore aus Wellpappe herstellt, müssen Sie überlegen, um welche Arten von Geräten es sich handelt, und die Entwicklung ihrer Entstehung verfolgen.

Arten und Arten von Schiebetoren

Die Geräte- und Designmerkmale der Mechanismen und Installationsmethoden.

Öffnungsmethode:

• Schiebetor- bestehen aus zwei Flügeln, die sich in entgegengesetzte Richtungen bewegen. Optisch ähnlich wie Drehtore und vereint die Vorteile von Dreh- und Schiebetoren;

• Schiebetore(selbsttragend) – bestehen aus einer Leinwand (selten zwei), die sich in eine Richtung bewegen lässt.

Der Hauptvorteil von Schiebetoren besteht darin, dass sie für den Betrieb nicht viel Freiraum benötigen. Zu den Vorteilen zählen die Möglichkeit, Automatisierung anzuschließen, ein moderneres Aussehen und ein einfaches Gleiten auch bei Schnee.

Je nach Mechanisierungsgrad:

• manuelles Rollback(mechanische Toröffnung). Das Bewegen des Schiebetorflügels ist absolut einfach. Wenn Sie ein Schiebetor mit Ihren eigenen Händen bauen möchten, bevorzugen viele das manuelle Zurückrollen des Tors;

• automatisches Rollback. Bei der Planung und Installation von Toren wird die Notwendigkeit einer Stromversorgung und der Installation zusätzlicher Mechanismen berücksichtigt. Die Automatisierung für Schiebetore besteht aus: Fernbedienung, Elektroantrieb, Elektrokabel, Fotozellen, Signallampe.

Führungstyp:

• hängender Typ. In diesem Fall wird die Führung von oben montiert, was die Höhe des Tors begrenzt;

• Konsolentyp. Schiebetore dieser Art zeichnen sich durch die Installation eines Führungsrahmens an der Unterseite der Struktur aus.

Am einfachsten sind Tore, die auf einer Schiene montiert sind (Abb. links). Die Option ist einfach, aber nicht sehr praktisch, weil. Die untere Schiene braucht ständige Pflege. Andernfalls können sich im Schlitten verfangene Fremdkörper dazu führen, dass sich die Rollen lösen und schließlich den Mechanismus beschädigen. Eine modernere Variante des Gerätes ist ein Schiebetor mit schwebender Schiene (Abb. rechts).

In dem Artikel geht es um die Herstellung von Schiebetoren aus Wellpappe auf schwimmenden Schienen.

Schiebetore aus Wellpappe zum Selbermachen

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Herstellung von Schiebetoren für Sommerhäuser und Privathäuser.

Stufe 1 – Projekt von Schiebetoren aus Wellpappe

Der Aufbau von Schiebetoren ist komplex, weshalb eine Visualisierung notwendig ist, d.h. Sie müssen eine Skizze oder Zeichnung anfertigen.

Skizze von Schiebetoren aus Wellpappe

Eine Skizze ist ein Bild, das das Aussehen des Tores zeigt, mit der Bezeichnung der Hauptelemente, jedoch ohne Zeichnungsmaße. Der Entwurf beginnt mit einer Skizzenzeichnung.

Das Schema der Schiebetore aus Wellpappe

Eine schematische Zeichnung ist eine Mischung aus Skizze und Zeichnung, d. h. ein Bild, das einen Eindruck vom Tor vermittelt und das Anbringen von Maßen ermöglicht. Der Nachteil des Schemas besteht darin, dass die Proportionen nicht eingehalten werden. Für diejenigen, die keine zeichnerischen Fähigkeiten haben, ist das Schiebetorschema jedoch eine zuverlässige Hilfe.

Zeichnung von Schiebetoren aus Wellpappe

Die Zeichnung muss von den Bauteams bei der Bestellung einer Dienstleistung – schlüsselfertiger Installation – vorgelegt werden. Eine Zeichnung ist ein Dokument, in dem die wichtigsten Parameter des zukünftigen Tors festgehalten werden: die Breite der Öffnung, die Breite des Tors und des Gegengewichts, die Abmessungen und die Position des Tors, die Anzahl der Flügel, die Besonderheiten der Öffnung, Zusatzelemente, sowie alle Maße.

Wichtig. Ein im Torflügel montiertes Tor aus Wellpappe wird bereits in der Projektentwicklungsphase durchdacht.

Stufe 2 – Berechnung von Schiebetoren aus Wellpappe

Für den normalen Betrieb von Schiebetoren ist es notwendig, die Parameter ihrer Hauptelemente korrekt zu berechnen:

Torgewicht

Die Masse von Schiebetoren wirkt sich direkt auf alle tragenden Elemente aus. Die Gesamtmasse setzt sich aus dem Gewicht des Rahmens, dem Gegengewicht (Schaft), dem Gewicht der Haut, dem Gewicht der Zierelemente zusammen. Wenn geplant ist, ein Tor aus Wellpappe mit innenliegender Schlupftür herzustellen, wird das Gewicht des Rahmens und das Material der Schlupftür berücksichtigt. Das Gewicht von Schleusen und Automatisierung ist zwar nicht so groß, sollte aber bei den Berechnungen nicht vernachlässigt werden.

Durch die Anordnung von zwei Flügeln ist es möglich, das Gewicht des Torflügels zu reduzieren. Diese. Anstelle von versenkbaren Toren Schiebetore herstellen.

Beispielsweise beträgt das Gewicht eines 4-Meter-Tors, geschweißt aus einem Rohr mit einem Querschnitt von 60x20, einseitig mit Wellpappe ummantelt, etwa 200 kg.

Säulen für Schiebetore

Für Stützstangen eignet sich ein Metallrohr mit großem Querschnitt.

Konsolenlänge (Führungsschiene oder Balken)

Die Länge ergibt sich aus der Breite der Öffnung plus der Hälfte der Länge des Gegengewichts (Schaft). Es wird nicht empfohlen, diesen Parameter zu verringern, weil Der Rückstoßmechanismus nutzt sich schnell ab. Mit einer Türbreite von 4.000 mm. die Länge der Konsole beträgt 6.000 mm. Daher muss die Seite des Zauns, auf der das Türblatt eingeführt wird, länger als 6.000 mm sein.

Wenn der Zaun kürzer ist, sollten zwei Torflügel mit zwei Gegengewichten und Automatisierungssätzen hergestellt werden. Dies erhöht die Kosten des Schiebetors, ermöglicht aber, dass es in die vorgegebenen Abmessungen (die Länge des Zauns neben dem Tor) „passt“. Andernfalls müssen Sie installieren.

Ein Gegengewicht von ¼ der Türbreite ist nur bei Verwendung der Konsolenrollenführungen möglich.

Beratung. Liegt der Eingang zum Hof ​​an einer schmalen Straße, empfiehlt es sich, die Öffnung und das Tor breiter zu gestalten, um freien Spielraum zu schaffen.

Einfluss des Gewichts von Schiebetoren auf die Parameter der Führungsschiene (Konsole)

Zubehör

Je schwerer das Tor, desto stärker müssen Sie Zubehör kaufen. Dadurch wird eine Verformung und Verformung des Tors während des Betriebs vermieden.

Automatisierung

Je massiver das Blattblatt, desto leistungsstärker muss die Automatisierung sein. Die Automatisierung für Schiebetore wiederum wird unter Berücksichtigung der Gangreserve ausgewählt. Daher müssen Sie beim Kauf das Gewicht des Tors um 100 kg erhöhen.

Einfluss des Gewichts von Schiebetoren auf die Parameter des Elektroantriebs (Leistung)

Stufe 3 – Materialien und Werkzeuge

Wir geben Auskunft über die Menge an Baumaterial für die Herstellung von Schiebetoren aus einem Profilblech mit den Maßen 4.000 x 2.000 mm.

Kostenvoranschlag für den Material- und Mittelverbrauch für den Einbau von Schiebetoren

* Terrassendielen. Die Höhe entspricht der Höhe des Flügels, die Breite ist typabhängig. Bei Wandwellpappe beträgt die Arbeitsbreite 1000 bis 1190 mm. Für ein Tor mit einer Breite von 4 m benötigen Sie 4 Bleche mit einer Höhe von 2 m. Nehmen Sie vorzugsweise ein lackiertes Profilblech. Seine Lebensdauer ist viel länger und das Aussehen ist schöner.

Unabhängig davon werden wir näher darauf eingehen, welche Elemente der Schiebetormechanismus umfasst. Im Allgemeinen handelt es sich dabei um Zubehör und Automatisierung.

Schiebetorbeschläge sind ein Satz (Satz) von Elementen, die die Funktion des Torflügels gewährleisten.

Schiebetorbalken (Konsole oder Führungsschiene)

Verkauft in den Größen 6, 7, 8 m.p. Der Führungsholm ist von unten mit dem Rahmenrohr verschweißt. Im Inneren der Konsole sind Führungsrollen angebracht, die für die Bewegung des Torflügels verantwortlich sind.

Beratung. Erkundigen Sie sich beim Kauf einer Konsole nach der Garantie und achten Sie auf die Qualität des Metalls, seine Dicke und Geometrie. Andernfalls verbiegt sich die Schiene und der Torflügel klemmt. Meister warnen, wenn im Abschnitt des Auslegerbalkens für Schiebetore ein Quadrat eine Fälschung ist. Die Werkskonsole hat eine komplexe geometrische Form.

Rollen für Schiebetore (Rollwagen)

Oben und unten am Rahmen montiert. Die obere Rolle hält den Flügel in horizontaler Position und verhindert ein Schwingen des Flügels. Untere Stütze – am Ende der Konsole (Träger) montiert. Die Stützrollen sind dafür verantwortlich, den Flügel in der geschlossenen Position zu halten. Und auch, um ein Durchhängen und spontanes Öffnen zu verhindern. Die Rollen sind starr auf dem Fundament befestigt.

Beratung. Kunststoffwalzen von guter Qualität sind langlebiger. Darüber hinaus dämpfen sie das Rumpeln bei Torbewegungen und schützen den Laufrollenfuß vor Beschädigungen.

Hochwertiges Material für Walzen ist unauslöschlicher Kunststoff oder Chrom-Vanadium-Stahl. In größerem Maße wird die Qualität jedoch vom Hersteller beeinflusst.

Schiebetorfänger (oberer und unterer Fänger)

Beim Schließen nehmen die Fänger den Torrahmen auf. Auch so konzipiert, dass der Flügel nicht durchhängt.

Endkappen für Führungsschiene

An den gegenüberliegenden Enden der Konsole sind Kunststoffstopfen angebracht.

Automatisierung von Schiebetoren

Die Auswahl erfolgt anhand der vom Hersteller angegebenen technischen Eigenschaften. Enthält ein Laufwerk, das verschiedene Typen haben kann:

• Riemenantrieb- relativ günstig, aber der Riemen nutzt sich schnell ab, er kann durch Temperaturschwankungen platzen;

• Kettenantrieb- etwas teurer, aber die Kette neigt zum Durchhängen und erfordert Pflege;

• Gangschaltung- der zuverlässigste. Die Zahnstange gewährleistet, dass das Tor nicht von außen geöffnet werden kann, es sich aber gleichzeitig auch nicht öffnet, wenn der Strom ausfällt. Automatisierungen mit Zahnradantrieb können an Toren mit Schlupftüren aus Wellpappe installiert werden.

Beratung. Masters empfiehlt den Kauf eines Mechanismus für Schiebetore im Bausatz. So ist es einfacher, ein komplettes Set auszuwählen und dessen Tragfähigkeit zu berücksichtigen. Gute Bewertungen über solche Hersteller: CAME (Italien), Rolling-Center (Italien), DOORHAN (Russland), ROLTEK (Russland).

Stufe 4 – Einbau von Schiebetoren aus Wellpappe

Selbstmontage von Schiebetoren ohne Automatisierung

Fundament für das Tor

Das Fundament wird unter die Folie gegossen.

In der Nähe des Pfostens wird ein 200-mm-Kanal verlegt, und ein 160-mm-Kanal wird mit einer Einkerbung von 50 mm vom Stützpfosten verlegt.

Der Einbau von Hypotheken in Pfeiler erfolgt „bündig“ mit dem Mauerwerk (Auskleidung der Stützpfeiler).

So erstellen Sie ein Fundament für ein Schiebetor

Um die Basis richtig zu füllen, müssen Sie eine Reihe von Aktionen ausführen:

• Bereiten Sie den Boden vor (entfernen Sie die oberste Erdschicht).

• einen Graben ausheben. Tiefe und Breite 500 mm, die Länge der Aussparung beträgt ½ der Breite der Toröffnung. Für einen Flügel mit einer Breite von 4 lfm. brauche einen 2 Meter langen Graben;

• Bohren Sie zwei Löcher, die für die Installation von Stützpfeilern vorgesehen sind. Bohrtiefe - 1/3 der Rohrlänge, normalerweise 1300-500 mm. Die Breite des Lochs hängt von der Bewehrung ab. Es wird empfohlen, dass der Lochdurchmesser das 2,5-fache des Rohrdurchmessers/-querschnitts beträgt. Das Ergebnis der Erdarbeiten wird eine U-förmige Aussparung sein;

• Machen Sie ein Sand-Kies-Kissen in den Aussparungen (am Boden der Gruben für Pfeiler). Hinterfüllhöhe 50-100 mm;

• Betonmörtel gießen;

• am Boden des Grabens (zwischen den Stützpfeilern) ein Sand- und Kieskissen anbringen;
• Bewehrung binden und verlegen;

• Beton.

Es gibt eine zweite Möglichkeit, ein Fundament für Schiebetore zu bauen – mithilfe eines Kanals. Dabei handelt es sich um die sogenannte Stiftungshypothek.

Die Methode umfasst auch das Ausheben von Gräben und vertikalen Löchern. In diesem Fall wird jedoch zusätzlich zu den Stützpfeilern eine Bewehrung in die Löcher eingelegt, mit dem Kanal verschweißt, der als Fundament dient, und die gesamte Struktur wird von oben betoniert.

Beratung.
Die Füllhöhe des Betons muss mit der Höhe des Kanals übereinstimmen. Andernfalls sammelt sich an dieser Stelle Wasser. Das Material wurde für die Website www.site erstellt

Während der Beton aushärtet, können Sie mit der Herstellung des Rahmens beginnen.

Montage von Schiebetoren - Rahmen (Flügelrahmen)

Aufgrund seiner Konfiguration ist der Rahmen ein einseitiges Trapez.

So schweißen Sie einen Rahmen (Rahmen) für Schiebetore

• Schneiden Sie Metallzuschnitte zum Schweißen des Schiebetorrahmens. Bitte beachten Sie, dass Werkstücke, die einen rechten Winkel bilden, im Winkel von 45° geschweißt werden. Senkrecht – im Winkel von 90°. Sie müssen also entsprechend geschnitten werden.

  Beratung. Für Anfänger, die noch nicht viel Erfahrung im Schweißen haben, wird Handwerkern empfohlen, nur die Werkstücke schräg zu schneiden, die sich oben auf dem Rahmen befinden. Dadurch wird verhindert, dass Wasser in den Rahmenrahmen eindringt. Die unteren können im rechten Winkel verschweißt werden.

• Eisenrohlinge von Rost, Schmutz usw. reinigen;

• Alle Elemente gemäß Zeichnung zusammenschweißen. Gleichzeitig ist darauf zu achten, dass mit „Stichen“ geschweißt wird und keine durchgehende Schweißnaht verwendet wird (davon kann die Struktur ausgehen). Darüber hinaus ist es mit der Punktschweißmethode einfacher, den Rahmen für Reparaturen oder Umbauten zu demontieren („Punkte“ werden mit einem Schleifer abgeschnitten).

  Erst wenn kein Zweifel an der Genauigkeit der Abmessungen und Geometrie der Struktur besteht, kann die endgültige Schweißung mit einer durchgehenden Naht durchgeführt werden;

• Werkstücke und Schweißpunkte werden geschliffen;

• Korrosionsschutzgrundierung.

Bei Bedarf wird der Rahmen zusätzlich (beim Schweißen) mit Längs- / Senkrechtquerträgern oder einem Schal verstärkt – einem an den Ecken der Struktur angeschweißten Stahlblech.

Beratung. Die Verstärkung des auf einer Seite des Rahmens (Schaft) gebildeten Dreiecks erfolgt durch den Einbau einer Versteifung, so dass der rechte Winkel in zwei Hälften geteilt wird.

Montage eines Balkens für Schiebetore

Der Auslegerbalken (Führungsbalken) ist an der Unterseite des Rahmens angeschweißt. An den Rändern sind Gummistopfen angebracht. Ohne Stopfen gelangen Fremdkörper in die Konsole, was die Bewegung des Flügels entlang der Führungsrollen erschwert.

Montage von Beschlägen für Schiebetore

• Am Stützpfosten wird eine Einfassung angebracht – eine Ecke von 150 x 150 mm oder ein Kanal;
• Fallen (oben und unten) sind an der Einfassung angebracht;
• Auf der Fundamenthypothek (eingebauter Kanal) sind Rollen (Haltewagen) montiert. Die Rollen werden möglichst weit auseinander montiert;
• eine Konsole wird auf den Wagen gesteckt;
• Fallen werden endlich angepasst;
• Die Installation von Zubehör und / oder Automatisierung (Antrieb) wird durchgeführt.

Einbau von Wellpappe

Die Ummantelung des Tores mit einem Profilblech erfolgt entsprechend der Montagetechnik.